Dopo una gara ritardata dalla pioggia e piena di colpi di scena, Lando Norris si è affermata con successo. Così, come l'anno scorso, la tempistica dell'uscita della safety car lo ha salvato negli ultimi giri. Oscar Piastri et Lewis Hamilton completare il podio.
Va detto che le prime dieci gare si sono svolte con i piloti tutti equipaggiati con pneumatici intermedi. Poi la gara si è fatta più movimentata quando la pista si è asciugata. Yuki tsunoda poi... Lewis Hamilton ha effettivamente iniziato la serie di pit stop per passare alle gomme slick.
Al termine della gara, come Lando Norris e Oscar Piastri davanti a lui, il pilota della squadra, che aveva compiuto un miracolo di sorpasso su Max Verstappen poco prima, aveva approfittato della Safety Car per assicurarsi il terzo posto. Ovviamente, all'arrivo, la leggenda inglese era soddisfatta della sua gara e della sua strategia.
Hamilton: "Mi sarebbe piaciuto fare due giri con bandiera verde alla fine per provare a raggiungere le McLaren"
"Il pubblico è fantastico oggi. Sono felicissimo di questo risultato, è stata una stagione difficile finora. Non avrei mai immaginato che potesse piovere a Miami, è la prima volta che guidiamo sotto la pioggia qui. E che gara è stata! Grazie a tutti. Ho avuto davvero molti problemi con gli intermediari, come tutti gli altri.", ha reagito con veemenza al microfono di Romain Grosjean.
"Ho deciso di rientrare a fine gara perché non andavo da nessuna parte. Così ho accettato la scommessa e ha pagato. Mi sarebbe piaciuto avere due giri con bandiera verde alla fine per provare... McLaren, ma è così. Complimenti a loro, come sempre." Lewis Hamilton ha comunque ammesso.
Norris vince davanti a Piastri e Hamilton! 🏁
Il britannico ha preso il comando dal compagno di squadra sfruttando il momento della Safety Car 👀
Hamilton è stato uno dei primi a passare alle gomme da asciutto e ha recuperato partendo dal 6° posto! #MiamiGP # F1 foto.twitter.com/gJLAEzYfu6
— CANALE+ F1® (@CanalplusF1) 3 Maggio 2025
Più tardi, in una conferenza stampa, il britannico ha ammesso che, nonostante questo buon risultato, anche lui non avrebbe mai potuto vedere la partenza della gara. Proprio come il suo compagno di squadra, la scelta di montare gomme intermedie durante il giro di griglia, dopo la gara stessa, avrebbe potuto costare caro alla squadra. "Ero proprio dietro Charles, ha ricordato. Ho fatto esattamente la stessa cosa, ma la macchina si è fermata appena prima del muro. »
Alla luce di questa affermazione, la colpa è di Charles Leclerc potrebbe essere attenuato da un giudizio probabilmente troppo ottimistico da parte della Ferrari prima della partenza. Sesto sulla griglia di partenza, il monegasco avrebbe dovuto precedere Lewis Hamilton, che alla fine è salito sul podio.
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