La Haas avrà due anni per preparare Bearman ai massimi livelli: “Se la Ferrari lo vorrà per il 2027, avremo fatto un buon lavoro”

Haas si rinnova per la stagione 2025 Nuove ambizioni, nuovo team di ingegneri. con la promozione di Laura Müller, prima donna a diventare ingegnere di pista in F1 – e soprattutto nuovi conducenti. Esteban Ocon e Oliver Bearman sostituiscono Nico Hulkenberg et Kevin Magnussen, portando una ventata di freschezza e giovinezza alla squadra americana. Un duo interessante e unico che ha un certo potenziale. Per il britannico, dopo tre “freelance” convincenti nel 2024 (sette punti in tre Gran Premi), il suo logico mandato è la prova della fiducia riposta da Haas e da Ferrari, di cui fa parte dell'Accademia.

“Se Ollie farà un buon lavoro, la Ferrari non potrà ignorarlo”

Per Ayao Komatsu avere a disposizione il giovane pilota di soli 19 anni è un'opportunità, ma anche un'opportunità per progredire insieme. Il manager giapponese lo sa: se Oliver Bearman farà un buon lavoro con la squadra americana nelle prossime due stagioni, sarebbe logico che la Scuderia lo richiamasse per occupare in futuro una delle sue monoposto. Charles Leclerc et Lewis Hamilton essendo sotto contratto nel 2025 e nel 2026, la Ferrari non dovrebbe chiamare Oliver Bearman prima del 2027… che è ciò di cui Haas vuole approfittare. “Lo abbiamo assunto per due anni; due più uno [un'opzione per un anno aggiuntivo], ha dichiarato lunedì scorso il Team Principal della Haas durante la presentazione della sua squadra organizzata a Banbury. Ma se facciamo un buon lavoro e se Ollie fa un buon lavoro, la Ferrari non potrà ignorarlo. »

“Il fatto di avere due anni garantiti con Ollie, a patto che non succeda nulla con Lewis [Hamilton] e Charles [Leclerc] alla Ferrari, è fantastico, Ha aggiunto. Se lavoriamo insieme, apportiamo miglioramenti insieme in modo che entro la fine del 2026 la Ferrari insista per avere Ollie nella sua macchina, questo deve essere un complimento per noi. Questi due anni che abbiamo con Ollie, siamo determinati a farli funzionare e se arriviamo al punto in cui la Ferrari sarà abbastanza felice di riavere Ollie per la stagione 2027, avremo fatto un buon lavoro. »

Haas e il management della coppia Ocon – Bearman

Nel 2025, Oliver Bearman si misurerà con un pilota abituato a compagni di squadra duri e battaglie interne: Esteban Ocon. Il francese apre un nuovo capitolo della sua carriera con la Haas, dopo cinque stagioni trascorse alla Haas Enstone con Renault / Alpine. Il Norman sarà logicamente il leader della squadra americana in questa stagione: Ayao Komatsu si aspetta però che i due piloti siano relativamente vicini in termini di prestazioni. Di fronte ai precedenti vissuti dall'Ebroïcian – con Sergio Pérez alla Force India, poi con Fernando Alonso et Pierre Gasly chez Alpine – Il leader giapponese vorrà chiarire le cose ancor prima dell’inizio della stagione tra i suoi due nuovi piloti.

“Le regole d’ingaggio devono essere perfettamente chiare, fin dal primo giorno, sottolinea Ayao Komatsu. Verranno quindi chiariti prima della prima gara. Non mi aspetto che ci siano contatti tra compagni di squadra, né che ci siano ritiri per questo motivo. Ma è una buona cosa, devono gareggiare tra loro. »

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