La guerra evolutiva ha emesso il suo primo verdetto. Mentre McLaren, Ferrari et Red Bull Arrivarono in Florida equipaggiati con nuovi componenti sui loro monoposto. Mercedes Hanno optato per la continuità, apportando solo piccole modifiche alla loro W17 e riservando le loro "assi nella manica" per gli sviluppi futuri, a causa di vincoli di budget. Quindi, mentre il gatto si riposa sugli allori, che hanno fatto miracoli all'inizio della stagione, i topi non si risparmiano!
In questa partita, la McLaren ha compiuto una grande impresa prendendo il comando nella prima sessione di qualifiche del fine settimana. Durante il passaggio alle gomme morbide in Q3, Lando Norris è emerso dall'ombra per conquistare la pole position con un margine considerevole di 0.222 secondi su Kimi Antonelli, arrivato secondo, un anno dopo aver ottenuto la sua prima pole position in Florida. Alla McLaren, tuttavia... Oscar Piastri che era sembrato il più veloce fin dall'inizio della sessione, e l'australiano, che ha chiuso al terzo posto, ha mancato la qualificazione in prima fila per soli 0.017 secondi.
Come visto dalla pratica libera, Charles Leclerc Aveva il profilo ideale di un pole-sitter, ma il pilota monegasco ha commesso un piccolo errore nel secondo settore nel suo unico giro di Q3 e ha dovuto accontentarsi del quarto posto, mentre Lewis Hamilton È settimo, mezzo secondo dietro al suo vicino di garage.
I due piloti della Ferrari sono separati da Max Verstappen (5°) e George Russell, un sesto posto piuttosto deludente. Mentre Antonelli ha salvato una partenza in prima fila all'ultimo minuto, i piloti Mercedes sembravano leggermente fuori ritmo, apparentemente in difficoltà con le loro vetture. Kimi Antonelli si è lamentato di continui bloccaggi delle ruote sulla sua W17, mentre George Russell non aveva il passo per eguagliare il suo compagno di squadra.
LANDO NORRIS È SU #F1SPRINT PALO A MIAMI! 👏🥇
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- Formula 1 (@F1) 1 Maggio 2026
Aston Martin nei guai Alpine ha un sorriso
Arrivando a Miami senza alcun progresso, Aston Martin continua ad affrontare la sua parte di difficoltà. Sebbene l'azienda con sede a Silverstone abbia fatto progressi con Honda, il suo fornitore di motori, per affrontare i problemi di vibrazione nella sua unità di potenza, non ha ancora risolto i suoi problemi di affidabilità. Né Fernando Alonso ni Lance Stroll non sono riusciti a completare un giro veloce. Il canadese si è addirittura trovato fermo alla curva 17 all'inizio della sessione, causando una bandiera gialla prima di tornare ai box per uscire dal suo auto.
Anche abituate alle eliminazioni in Q1, le Cadillac partiranno dalla penultima fila, subito dietro a Liam Lawson (17°) e Esteban Ocon (18°), eliminato anche in Q1. Una vera delusione per il francese, retrocesso a sei decimi di secondo dal suo compagno di squadra Ollie Bearman, 13° nel primo segmento. Ocon ha subito un grave bloccaggio delle ruote nel primo settore, che gli è costato decimi preziosi e ha lasciato le sue gomme medie gravemente danneggiate per il resto della sessione. Haas, come i Racing Bulls, le Audi e le WilliamsIn ogni caso, non sembrano essere in ottima forma all'inizio di questo fine settimana: nessuna di queste auto ha raggiunto l'SQ3, a differenza delle due Alpine di Franco Colapinto (8°) e Pierre Gasly (10e).
L'argentino, dominante sul suo compagno di squadra per tutta la sessione, è tornato in forma dopo la deludente prestazione in Giappone (16°), due settimane dopo il suo primo punto con Alpine, segnato in Cina (10°). Da parte sua, il francese continua a brillare. Ha raggiunto la Q3 per la quarta volta consecutiva — tra Sprint e Gran Premi — e può realisticamente puntare a un piazzamento tra i primi otto in gara, che significherebbe il suo quinto piazzamento a punti in altrettante gare in questa stagione. Attualmente è l'unico pilota, insieme a George Russell, Charles Leclerc, Lewis Hamilton e Kimi Antonelli, a non aver mai concluso fuori dalla zona punti.
Vale anche la pena notare che la striscia di Isack Hadjar in Q3 continua: il pilota parigino si è qualificato nono, a dire il vero piuttosto distante da Max Verstappen, ma questo gli ha permesso di raggiungere la terza sessione di qualifiche per la quinta volta in altrettanti tentativi da quando è arrivato a Milton Keynes a gennaio. Ora deve risalire in zona punti nella prima gara del weekend, che sarà seguita con commento testuale in diretta su AUTOhebdo.fr a partire dalle 18:9 CET di sabato 2 maggio.
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Alain Féguenne (🇱🇺 Lussemburgo)
02/05/2026 alle 01:30
Le McLaren sono tornate in cima alla lista... per i tempi sul giro. Ottimo per lo spettacolo, le Ferrari sono in ritardo, e tanto di cappello a... Alpine ….. 👍👍Ci vediamo domani nella gara sprint….. !!!!! 😎😉