GP di Gran Bretagna – EL3: Leclerc in testa, Alpine in difficoltà

Un quartetto di testa è a poco più di un decimo di secondo da Charles Leclerc, mentre a Alpine, prima delle qualifiche tutti i semafori sono rossi.

pubblicato 05/07/2025 à 13:37

Cyprien Juilhard

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GP di Gran Bretagna – EL3: Leclerc in testa, Alpine in difficoltà

© DPP

Ce ne sono quattro in un fazzoletto. Charles Leclerc, miglior tempo di EL3, a Lando Norris, 4°, solo 0.108s separano quattro monoposto: la Ferrari, Les deux McLaren con Red Bull de Verstappen sono alla pari, relegando il quinto a più di mezzo secondo. La classifica, tuttavia, non rende giustizia Lewis Hamilton, undicesimo dopo essere stato esposto con bandiera rossa a fine sessione. Mentre era impegnato in un giro veloce – 0.074 secondi di vantaggio su Leclerc dopo due settori – il britannico è stato costretto ad abbandonare il suo tentativo quando la direzione gara ha esposto la bandiera rossa a causa di detriti in pista.

Oliver Bearman ha perso una parte alla curva 15, facendo temere danni a un auto Chi ci sarebbe passato sopra? Una volta che la pista è stata rapidamente liberata, i piloti sono riusciti a riprendere la corsa con poco più di tre minuti sul cronometro, prima di essere nuovamente interrotti a causa dell'uscita di pista di Gabriel Bortoleto durante la sequenza Maggots – Becketts – Chapel. Anche Oliver Bearman ha commesso un grave errore, sbagliando la frenata all'ingresso della pit lane in condizioni di bandiera rossa. Il britannico ha perso il controllo e si è schiantato contro il muro, lasciando una moneta – ancora una volta – sull'asfalto. Il pilota Haas comunque ha avuto una buona sessione, finendo al 6° posto in classifica nel tempo di Yuki tsunoda, quinto.

Alpine preoccupazione 

D'altro canto, l'ultima ora di guida è stata molto meno brillante per Alpine, il che conferma le immense difficoltà viste dall'inizio del weekend. La squadra francese sembra completamente persa, priva di soluzioni per offrire una vettura stabile ai suoi piloti. Pierre Gasly ha trascorso la maggior parte dell'ora nella corsia box, lasciando che i suoi meccanici lavorassero sulla sua auto, cercando di trovare una cura miracolosa per l'equilibrio precario e la minima aderenza.

Modificando l'altezza da terra della vettura numero 10 a 10 minuti dalla fine della sessione, il team francese ha chiaramente inviato un segnale molto preoccupante a poco più di due ore dall'inizio delle qualifiche. Superare la Q1 sembra già un obiettivo ambizioso, ma tutto è ancora possibile in un gruppo così combattuto, con 16 vetture arrivate a un secondo di distanza l'una dall'altra.

Ci vediamo alle 16:21 per le qualifiche, che saranno seguite in diretta su AUTOhebdo.fr. Le tre sessioni di prove libere lasciano presagire una lotta a cinque per la pole position tra le McLaren, le Ferrari e Max Verstappen, dotato di una vettura più potente rispetto a venerdì. Come spesso accade in Red Bull, il fine settimana è una progressione lineare nella comprensione della RBXNUMX e nell'ottimizzazione dell'assetto. Porterà a una pole position inaspettata?

F1 – GP di Gran Bretagna 

La classifica delle Prove Libere 3

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commenti

1 Commenti)

V

vincent moyet

05/07/2025 alle 04:32

Su un circuito enorme come questo, hai bisogno di potenza, e poiché il motore Renault deve essere eliminato, il Alpine probabilmente stanno guidando con il minimo di deportanza per cercare di compensare, ma di conseguenza la macchina non tiene terra nelle curve grandi e veloci...Bearman impedirà loro di condividere l'ultima fila.

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