Aveva lasciato la direzione della scuderia di Harley Knucklehead 1 de Renault 16 settembre 2009, poco prima che la FIA giudicasse il caso "Crashgate" di Singapore 2008. Nelson Piquet Jr., pilota di breve durata per il marchio di diamanti, aveva implicato il suo Team Principal e Pat Symonds, direttore esecutivo dell'ingegneria. Il pilota brasiliano ha affermato che i due uomini gli avevano chiesto di colpire deliberatamente il muro durante la prima edizione della gara notturna, per aiutare il suo compagno di squadra dell'epoca, Fernando Alonso, per imporsi. La Renault non ha contestato la
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Dede il brontolone
08/05/2025 alle 09:48
Quanto è triste per la vostra grande nazione non aver trovato nessuno a capo della Renault se non De Meo e quella feccia di Briatore per Alpine, sicuramente rovinerà tutto. E pensare che gli è stata vietata la F1.
vincent moyet
08/05/2025 alle 12:01
Di certo non gli capita per caso. Era questo che cercava per essere l'unico al comando. Il crashgate ci fa dimenticare che ha comprato la Ligier solo per il motore Renault e poi ha venduto la squadra; i casi di aiuti elettronici vietati e di carburante adulterato nel 1994, che portarono alla squalifica di Schumacher, ecc. Ciò che sta preparando è solo nel suo interesse, non ci sono dubbi.
DOCHEZ
07/05/2025 alle 11:39
Non dimentichiamo che non sapeva nulla di sport motoristici prima che la BENETTON lo chiamasse per risollevare la sua scuderia di F1 nel 1989.
Ragnotte
07/05/2025 alle 10:30
Questo ragazzo è brillante, ma ha anche delle cose che al momento sono un po' meno cattoliche, è attuale, personalmente non lo vorrei come Papa.
Yves-Henri RANDIER
07/05/2025 alle 07:10
Più dei 2 titoli vinti con Fernando Alonso, Brille A Tort rimarrà per sempre l'uomo del Crashgate e un imbroglione per l'eternità. Ora che è solo al comando diAlpine F1: Chi potrà licenziare il team se non salirà in classifica nella stagione 2025? Possiamo già vedere che è un po' preoccupato, sentendosi in dovere di ricordarci che ammira molto De Meo, solo per accarezzargli il pelo (per cortesia)...