F1
Ferrari: La SF-26 è stata finalmente risolta a Miami?
© DPP
Aerodinamica migliorata con una significativa riduzione delle prese d'aria, un gruppo propulsore che opera a temperature estremamente elevate grazie a radiatori miniaturizzati e l'uso dell'ala "invertita" (soprannominata Macarena durante i test invernali in Bahrain) sono i tre pilastri su cui si basa la
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