"E se guidassi con un piede sopra l'altro?": l'ex pilota di F1 parla del metodo Newey

Richieste "semplicemente irrealizzabile", ecco la vita quotidiana di Robert Doornbos al fianco di Adrian Newey. Rubato da Aston Martin a margine del nuovo regolamento del 2026, il britannico ha iniziato la sua avventura con Red Bull vent'anni prima, contemporaneamente all'ex pilota collaudatore e simulatore.

Dopo aver lavorato per il successo di Williams et McLarenAdrian Newey ebbe il difficile compito di supportare una squadra alle prime armi. Un'impresa importante, ma che diede all'ingegnere l'opportunità di testare ogni tipo di ipotesi, libero dai vincoli della lotta per il titolo.

Un giorno Adrian mi chiese: 'Come sarebbe se guidassi con un piede sopra l'altro?' per ragioni aerodinamiche., dice l'olandese. Dimostra che non pensa come gli altri." Un ragionamento improbabile ma che è la ragione del successo delle sue innovazioni.

"A volte ti senti un po' come un manichino da crash test."

Proprio come Roma non fu costruita in un giorno, Adrian Newey impiegò diversi anni per portare la Red Bull al record attuale. Anni trascorsi ad aspettare pazientemente i piloti del simulatore in queste fasi di gestazione.

"Come collaudatore, a volte ti senti un po' come un manichino da crash test., affida Roberto Doornbos. Bisognava testare tutto: la resistenza delle pinne, la loro flessibilità, se si sarebbero distrutte a causa della pressione alla fine del rettilineo, mentre si finiva contro il muro. Poi mi dicevano: "Grazie, Robert, non useremo questa pinna, passeremo alla prossima". Quello era il lavoro.

Robert Doornbos sarebbe stato titolare negli ultimi tre Gran Premi del 2006, in sostituzione di Christian Klien. Incapace di mantenere il suo posto per la stagione successiva, ebbe diverse avventure di breve durata nel motorsport prima di co-fondare un marchio di... sex toy connessi nel 2013! Il massimo dell'ironia per un pilota abituato all'innovazione...

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