Costantemente surclassato da Oliver Bearman durante questo primo giorno a Miami, Esteban Ocon Non è riuscito a superare la Q1. Già discreto sedicesimo nelle Prove Libere 1, a oltre mezzo secondo dal britannico, il normanno dovrà accontentarsi della diciottesima posizione sulla griglia di partenza della Sprint.
Questo risultato deludente sembra derivare da un auto con un comportamento imprevedibile. Dopo una tregua di un mese, Haas A, come la maggior parte dei piloti, ha introdotto degli aggiornamenti al diffusore della sua VF-26. Queste modifiche sembrano ancora lontane dall'essere ottimizzate, sia per Bearman, eliminato nella seconda sessione di qualifiche, sia per Esteban Ocon, che sta avendo problemi con la sua vettura.
« Non abbiamo fatto una buona sessione di prove libere 1. Non siamo riusciti a completare un giro pulito né con le gomme medie né con quelle morbide stamattina. Abbiamo avuto problemi di messa in moto., spiega Esteban Ocon ai microfoni di Canal+. A volte entravo in curva a 50 km/h in più, altre volte più lentamente. Durante questa sessione di qualifiche Sprint, la macchina non era a posto. Il bilanciamento era fuori dall'intervallo ottimale. Dobbiamo fare meglio da parte nostra, risolvere questo problema e fare meglio domani.. "
La scarsa fiducia di Esteban Ocon nella sua vettura si è rivelata fatale al termine della Q1. Nel tentativo di migliorare il suo tempo nell'ultimo giro, il bloccaggio di una ruota ha infranto le sue speranze di passare al giro successivo. Di fronte a questa macchina imprevedibile, il francese non avrà altra scelta che cercare di recuperare durante la gara sprint al Miami International Autodrome, in programma alle 18:00 (ora di Parigi), prima di sperare in un assetto più raffinato per le qualifiche del Gran Premio.
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Hilton Leon
02/05/2026 alle 10:57
Strano, è sempre colpa dell'auto; mai per un suo errore o per un suo difetto.
Chasseuil
02/05/2026 alle 10:40
Bearman sembra essere in netto vantaggio da un po' di tempo ormai... Forse è arrivato il momento per lui di ritirarsi.