Ancora dietro Gasly, Ocon segnala un problema al suo Alpine : “Da Austin abbiamo perso cinque decimi nel ritmo della macchina”

Eliminato in Q2 quando il suo compagno di squadra ha conquistato un incredibile 3° posto in griglia, Esteban Ocon sostiene che la sua vettura soffre di un problema da diversi Gran Premi, che gli è costato diversi decimi al giro.

pubblicato 23/11/2024 à 10:22

Dorian Grangier

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Ancora dietro Gasly, Ocon segnala un problema al suo Alpine : “Da Austin abbiamo perso cinque decimi nel ritmo della macchina”

© Joao Filipe / DPPI

ilAlpine L'A524 con il numero 31 ha avuto problemi per diversi Gran Premi? In ogni caso questo è quanto affermato Esteban Ocon al termine delle qualifiche per il Gran Premio di Las Vegas. Il Normanno è stato eliminato alle porte della Q3, all'11° posto quando, contemporaneamente, il suo compagno di squadra Pierre Gasly ha ottenuto un sorprendente 3° posto, il miglior ranking di a Alpine questa stagione nell'esercizio sul giro volante.

Secondo Esteban Ocon, il suo auto soffrirebbe di un problema che persiste dall'inizio del tour americano. Dopo Austin, Esteban Ocon è sempre stato battuto da Pierre Gasly in qualifica – ad eccezione di San Paolo, dove le qualifiche si sono svolte sotto la pioggia – con distacchi superiori ai tre decimi nelle stesse sessioni. Il recente 2° posto nel Gran Premio del Brasile evidenzia una mancanza di ritmo che stima essere superiore ai cinque decimi, senza sapere da dove provenga questo problema ricorrente.

Esteban Ocon (Alpine), 11° nelle qualifiche di Las Vegas : “È un fine settimana difficile. Da Austin sembra che stiamo perdendo cinque decimi – o più – di passo della vettura. C'è un'evidente mancanza di aderenza con la mia vettura e non riusciamo a trovare la causa esatta per correggere questo problema. Sono stato molto contento del mio giro, se guardi dove avremmo dovuto essere, è stato un buon giro, come ho fatto in Q3 in passato. Sfortunatamente, è lì che ci troviamo adesso. »

“Dobbiamo continuare a cercare, è quello che sta facendo la squadra in questo momento. Speriamo, per domani, che la gara si decida più sul degrado delle gomme più che sul passo gara, perché a livello di passo non credo che potremo prendere punti. Tuttavia, guardando indietro all’anno scorso, il consumo delle gomme era un problema per tutti e spero che sarà così anche domani.

“A San Paolo c’erano ben 5-6 decimi di differenza [con Gasly], in Messico è stato lo stesso. Ciò è stato piuttosto significativo per un bel po’ di tempo. Continuiamo a cercare con la squadra e spero che riusciremo a trovare il problema prima della fine della stagione. Ma in questo momento è un po' frustrante. »

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Dorian Grangier

Un giovane giornalista nostalgico degli sport motoristici di una volta. Cresciuto grazie alle gesta di Sébastien Loeb e Fernando Alonso.

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commenti

4 Commenti)

DANIEL MEYERS

23/11/2024 alle 05:13

@David - Yves-Henri RANDIER: Soprattutto, non perdere tempo con circonvoluzioni, rivolgiti rapidamente a Alpine con Flavio a sostituirlo!!!!

Yves-Henri RANDIER

23/11/2024 alle 05:39

Nessun desiderio o capacità di sostituire un imbroglione certamente appariscente!

Yves-Henri RANDIER

23/11/2024 alle 02:08

Ci si potrebbe chiedere quale sia la differenza nell'hardware tra un pilota che resta e uno che parte, ma è possibile che la differenza sia dovuta al pilotaggio, giusto?

D

David

23/11/2024 alle 11:33

Il problema è lui. Un pilota fortunato che ha avuto successo anche se è solo un pilota mediocre ma fortunato. Un piagnucolone che è sempre lì a incolpare gli altri anche se è davvero cattivo, solo che è stato fortunato nella sua vita

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