Dopo un'intera stagione con la tecnologia V6 turbo/ibrida, i team schierati questa settimana per la prima sessione di test invernali a Jerez sono riusciti a macinare molti più chilometri rispetto allo scorso anno. Abbastanza per accontentare Pirelli che ha potuto raccogliere moltissimi dati.
“Abbiamo sperimentato condizioni meteorologiche variabili su una pista molto abrasiva a Jerez e non abbiamo riscontrato problemi, con feedback generalmente positivi da parte dei piloti”, spiega il Direttore Motorsport Pirelli Paul Hembery. Dal punto di vista delle gomme, i due test di Barcellona saranno più rappresentativi, a patto che il meteo rimanga favorevole. La fornitura del nostro prototipo di mescola “duro invernale” – una mescola di prova creata appositamente per l'occasione che aumenta la temperatura molto rapidamente – è stata chiaramente apprezzata, poiché i piloti l'hanno utilizzata intensamente. È chiaro che le nuove vetture si sono già evolute molto rispetto al 2014 e ci aspettiamo ulteriori miglioramenti prima di Melbourne a marzo. »
I auto 2015 si sono accumulati 2294 giri in quattro giorni di test, rispetto ai 1470 completati nel 2014.
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