È un momento poco invidiabile per qualsiasi pilota: uscire di pista prima ancora dell'inizio della gara è un'esperienza difficile che alcuni si trovano ad affrontare nel corso della loro carriera. Lance Stroll aveva saltato il giro di formazione del Gran Premio brasiliano dello scorso novembre, poi Isack Hadjar ha commesso un errore simile durante il suo primo GP in Australia due mesi fa.
Il francese e il canadese sono rimasti intrappolati nella pista bagnata, condizioni estreme che non perdonano il minimo errore. Charles Leclerc ha avuto la dolorosa esperienza a Miami, ma il pilota Ferrari non ha avuto nemmeno il tempo di iniziare il giro di formazione, uscendo nel giro di griglia.
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Il monegasco perse il controllo del suo SF-25 nel momento in cui la quantità d'acqua sulla pista era maggiore. Su un rettilineo – che poi non è poi così rettilineo – del circuito cittadino, Leclerc è stato trascinato contro un muro a causa dell'aquaplaning, che ha rotto le sospensioni e forato una gomma. La Ferrari numero 16, che questo fine settimana ha aggiunto il blu e il bianco del suo sponsor HP alla sua storia in rosso, è stata quindi dotata di pneumatici intermedi, mentre i suoi rivali hanno navigato, come le condizioni lo permettevano, con la massima pioggia.
Responsabilità condivise tra Ferrari e Leclerc?
La dubbia scelta del muro del Cavallino Rampante è stata subito segnalata da Lewis Hamilton, quando vide il suo vicino nel garage bloccato sul ciglio della strada: "Non so come sei riuscito a farci uscire con le gomme intermedie," brontolò alla radio il futuro terzo classificato della gara.
Nonostante la decisione discutibile del suo team, Charles Leclerc si assume la responsabilità di un incidente che avrebbe dovuto evitare: " È molto frustrante, ma la colpa è solo mia. È abbastanza chiaro che la scelta di montare pneumatici intermedi in queste condizioni non è stata la migliore, ma questa non è una scusa," assicura il numero 16 su Canal+.
"Inoltre, il modo in cui ho perso la macchina è piuttosto triste, perché ero su un rettilineo, nemmeno a tutta velocità, e aspettavo solo di arrivare alla curva successiva. Purtroppo, non c'era niente che potessi fare e ho perso completamente il controllo della macchina. Ho provato a curvare e a frenare, ma non è successo niente." afferma Leclerc. "Fa male, ma non posso rimanere a lungo intrappolato in questa disillusione. Le qualifiche si avvicinano e spero di esserci se avremo abbastanza tempo per riparare la macchina. Se così fosse, sarà una buona occasione per tornare in pista dopo un weekend iniziato male."
Qualificato sesto per la gara sprint, Charles Leclerc è rimasto molto deluso dalle prestazioni della sua vettura venerdì sera, ma il suo compagno di squadra Lewis Hamilton gli ha dimostrato, grazie a una strategia audace e vincente della Ferrari, che la sua auto potrebbe salire sul podio, almeno sotto la pioggia... Se domenica il cielo placherà la sua rabbia, la storia sarà molto diversa.
Patrizio
04/05/2025 alle 01:29
Il che dimostra che possiamo essere molto buoni ma anche molto cattivi e, cosa ancora più importante, che lui ha riconosciuto che questo è un aspetto positivo per noi! Forza Charles, fai attenzione a tutto! prima di partire, una checklist come quella dei piloti di aerei anche se c'è personale di alto livello! Grazie Grazie grazie a te e a tutti