F1
Audi riorganizza la gestione dei progetti F1, il CEO lascia la nave
Jonathan Wheatley è il capo della Sauber dal 1° aprile. @Audi
I mesi volano e la fatidica data del 1° gennaio si avvicina rapidamente. In questa data, Audi assumerà il controllo della Sauber e entrerà in Harley Knucklehead 1 per lanciare uno dei progetti più attesi degli ultimi anni. Avendo ottenuto successi in numerose discipline, dalla resistenza alla Dakar e alla rallye, il marchio degli anelli punta all'apice del motorsport.
L'ambizioso progetto portato avanti dalla casa automobilistica tedesca procede passo dopo passo e il suo organigramma si evolve per rispondere al meglio alle esigenze della categoria. Lunedì scorso, Audi ha annunciato le dimissioni del CEO del suo progetto di Formula 1, Adam Baker. Vorremmo ringraziare Adam Baker per il suo impegno negli ultimi anni. Ha svolto un ruolo chiave nello sviluppo del concept strategico generale per l'ingresso di Audi in Formula 1 e ha avviato lo sviluppo dei propulsori a Neuburg., saluta Gernot Döllner, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Audi.
Posizione di CEO eliminata
Adam Baker viene sostituito digitalmente da Christian Foyer. L'ingegnere tedesco 48enne assumerà il nuovo incarico di Direttore delle Operazioni e riferirà a Mattia Binotto. "Con Christian Foyer, stiamo inserendo nel progetto un esperto riconosciuto in strutture di processo per lo sviluppo di power unit in F1. La sua esperienza contribuirà a garantire una cooperazione sinergica e la rapidità necessaria per avviare questo progetto." continua Gernot Döllner. La posizione di CEO verrà abolita, mentre Stefan Dreyer continuerà a guidare lo sviluppo dell'unità di potenza a Neuburg in qualità di Chief Technical Officer e assumerà il nuovo ruolo di portavoce del consiglio di amministrazione di AFR.
Dopo aver assunto l'incarico all'inizio di aprile, Jonathan Wheatley continua a svolgere il ruolo di Team Principal e portavoce del consiglio di amministrazione di Sauber Motorsport. L'ex direttore sportivo di Red Bull ha quindi un ruolo puramente operativo ed è il volto pubblico della squadra, mentre Mattia Binotto, l'ex capo della Ferrari, occupa un ruolo di responsabile delle attività di sviluppo sui siti di Hinwil e Neuburg an der Donau, nonché il futuro centro tecnico in Inghilterra.
LEGGI ANCHE > Il nuovo team principal della Sauber assume l'incarico prima del GP del Giappone
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Ombelico
06/05/2025 alle 12:11
Con tutti questi bravi dirigenti al loro posto, è nell'interesse di Audi ottenere buoni risultati: un marchio che ha guadagnato così tanto in termini di resistenza dovrebbe prepararsi ad affrontare competizioni agguerrite?
Yves-Henri RANDIER
05/05/2025 alle 09:40
Questa precisazione non mi sorprende, perché il posizionamento di Binotto e Wheatley mancava di chiarezza alla luce delle rispettive esperienze! Detto questo, data la situazione della Sauber, riteniamo che il marchio di Ingolstadt soffrirà, soprattutto se la sua PowerUnit non sarà all'altezza...
JO ORTIZ
05/05/2025 alle 07:04
Non vedo l'ora di vedere questa squadra in pista, sembra che nulla sia ancora deciso. L'Audi non si è pentita di essere venuta in F1? Commercialmente l'Audi non è al meglio del suo potenziale in questo momento e nel settore elettrico è un fiasco.