Antonelli perde slancio prima di Montreal: "Ho avuto momenti davvero difficili"

Con più esperienza rispetto ad altri esordienti al suo arrivo in Harley Knucklehead 1Kimi Antonelli sembrava avere ancora ampi margini di miglioramento, nonostante un'esordio davvero positivo a Melbourne. Nonostante fosse in ottima forma prima dell'inizio della stagione europea, le prestazioni del pilota italiano sono calate significativamente dopo il Gran Premio dell'Emilia Romagna.

Sfortunato in patria e vittima di un problema meccanico a Imola, il giovane pilota Mercedes ha commesso una serie di errori strategici e sconfitte nelle strade di Monaco. Dopo tre ritiri consecutivi in ​​Italia, nel Principato e poi in Catalogna, Kimi Antonelli ha ben chiare le prime grandi difficoltà che sta affrontando.

"È stata una corsa piuttosto difficile per me, soprattutto perché non ho avuto una prestazione eccezionale e abbiamo avuto anche qualche problema", ha dichiarato in una conferenza stampa a Montreal. Ma nel complesso, penso di aver imparato molto, soprattutto a gestire i weekend impegnativi. Imola è stata incredibile, sia per il pubblico che per il tempo trascorso davanti al mio pubblico di casa, e sicuramente non ho gestito le cose nel modo migliore. Quindi, nel complesso, è stata piuttosto difficile, non come avrei voluto.

Un inizio di spiegazione per Kimi Antonelli?

Sebbene questo non possa spiegare i successivi ritiri del giovane pilota italiano, la gestione degli pneumatici sembra essere stato uno dei problemi più ricorrenti questo mese. Penso soprattutto alla nuova C6: a Imola e Monaco ho faticato a trovare costanza e prestazioni. La C6 sembra essere una gomma molto esigente, ed è davvero difficile portarla nella finestra giusta fin dal giro di partenza. ha dettagliatoQuesto è ciò che mi ha causato problemi. A Imola, le mie prestazioni erano molto variabili da una sessione all'altra. Nelle FP3 a Imola, ricordo che eravamo in testa, poi in qualifica, improvvisamente ho perso cinque o sei decimi rispetto alle FP3. Quindi ho avuto molte difficoltà a capire la gomma e a posizionarla nella finestra giusta, il che ha un po' intaccato la mia fiducia.

Prima di affrontare il Gran Premio del Canada, Kimi Antonelli ha ammesso di aver lavorato duramente al simulatore per risolvere diversi problemi di comprensione degli pneumatici. Ancora presente nei box questo fine settimana a Montreal, la mescola C6 non è stata l'unica sfida affrontata dal debuttante. Intrappolato in un circolo vizioso difficile da gestire, considera anche questi ostacoli iniziali un'esperienza preziosa.

Mercedes come mentore dell'italiano

"Ho molto da imparare: tanti scenari da vivere e situazioni da affrontare. La sequenza, anche se non è stata delle più piacevoli, è stata comunque un'esperienza arricchente per me, pesava?Per la prima volta, ho avuto momenti davvero difficili: la prestazione non era all'altezza, mi mancava la fiducia e avevo difficoltà con le gomme. È stata un'ottima lezione, e ora so come reagire meglio per il futuro.

Abituato a vincere fin dall'inizio di una carriera già ricca di trofei, nonostante i suoi 18 anni, Kimi Antonelli dovrà fare affidamento sull'esperienza del suo team per riprendersi. Inoltre, mentre Isack Hadjar, ad esempio, è riuscito a mantenere un livello di prestazioni costante fin dai primi giri, il compagno di squadra di George Russell sembra aver bisogno di una spinta di fiducia, a poche settimane dalla grande emozione di Miami, la prima della sua giovane carriera in F1. Tuttavia, tale spinta non deve diventare sinonimo di eccesso, per non ricadere troppo rapidamente nei suoi pochi fallimenti dovuti alla mancanza di esperienza.

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