Alpine punta ai punti a Montreal: "È una pista dove il rischio è necessario, ma può dare grandi frutti"

Dopo nove Gran Premi, Alpine è all'ultimo posto nella classifica Costruttori. È una situazione mai vista in questa fase della stagione dal 2001 per la squadra.Enstone (che allora era Benetton Renault). L'A525 aveva suscitato speranze all'inizio della stagione, ma da allora i Blues sono stati travolti da tutti i lati, in particolare dalla Sauber di Nico Hülkenberg, 5° a Barcellona.

Arrivando a Montreal, Pierre Gasly ha imparato le lezioni di una serie di tre gare in cui l'irregolarità diAlpine è stato evidenziato. "Ci sono stati alti e bassi e penso che sarà così per tutto l'anno., ha osservato. Guardando i distacchi, nel Q6 a Barcellona c'era un decimo tra il 15° e il 1° posto: questo dimostra quanto dobbiamo fare attenzione ai dettagli e cercare di ottimizzare la macchina ogni fine settimana.".

Pur esprimendo soddisfazione per aver conquistato punti per la terza volta in questa stagione in Spagna, il francese ha insistito sulla necessità di lavorare per risalire in classifica. “La settimana scorsa siamo tornati subito in fabbrica per lavorare con la squadra al simulatore e rivedere le ultime gare, ha confidato Gasly, convinto che Montreal avrebbe portato la sua parte di opportunità. È un percorso rischioso, ma può dare grandi frutti.".

Dopo un iniziale ritorno alla calma, Colapinto riuscirà a garantire un fine settimana pulito?

Questo lavoro al simulatore è ancora più cruciale per Franco Colapinto. Ritornando in F1 con Alpine A Imola ha avuto pochissimo tempo per riadattarsi ed è stato contento di aver potuto fare un passo indietro. "Penso che sia stato molto positivo avere una settimana di pausa per lavorare con la squadra, capire i problemi e cosa dobbiamo migliorare.", ha confidato.

Il ritorno dell'argentino in F1 non è andato come previsto. Sotto la forte pressione di dover dare il massimo, non è ancora riuscito a distinguersi. "Ci sono stati molti alti e bassi per la squadra durante questa serie di tre gare, ha ricordato. IoMi aspettavo di migliorare ancora un po' dopo Imola, ma è sempre difficile tornare in F1 dopo sei gare di distanza. Gli altri piloti hanno già imparato molto. Quando non guidi, è difficile.".

A Colapinto non aiuterà la sua scarsa esperienza sul circuito Gilles-Villeneuve, dove non ha mai guidato. "L'obiettivo è quello di organizzare un weekend solido, sperando di portare a casa punti per entrambe le squadre."Per uscire dall'ultimo posto nella classifica Costruttori, dovrai aggiungere almeno sei unità al tuo contatore.Alpine, e spero che Sauber o Aston Martin manca la top 10.

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