Alpine, tra speranza e delusione

Con tre podi nella seconda metà della stagione 2020 e un 5° posto nella classifica Costruttori, Alpine (Renault fino allo scorso dicembre) poteva prevedere una campagna 2021 di successo prima della famosa rivoluzione dell’anno 2022.

Puntando sulla continuità con Esteban Ocon e il ritorno a casa del bambino prodigio Fernando Alonso, la speranza regnava in altoEnstone prima di questa nuova stagione. Purtroppo, dopo sei gare e con l'avvicinarsi del Gran Premio di Francia, i risultati non sono all'altezza di quelli sperati dalla dirigenza dell'A fléché prima del primo round in Bahrein del 28 marzo. Alpine è infatti al 7° posto nella classifica Costruttori, solo davanti Williams, Haas et Alfa Romeo che tra loro hanno due punti in sei partite.

« È un risultato misto, ha riconosciuto il direttore esecutivo della Nazionale, Marcin Budkowski, dopo il Gran Premio di Monaco, 5° incontro della stagione (23 maggio). Non siamo dove vorremmo essere in relazione alle prestazioni e alle ambizioni dello scorso anno. ci sono anche aspetti positivi perché abbiamo recuperato bene migliorando la vettura gara dopo gara e i risultati si sono visti '.

Le ambizioni erano grandi, i risultati molto meno. A volte comportandosi bene in qualifica, come dimostrano il 6° e il 5° posto di Esteban Ocon in Portogallo e poi in Spagna, l'A521 ha subito il colpo in gara.

Con un ritmo meno buono nel lungo termine, i due piloti della squadra francese hanno sofferto di più in alcuni eventi come in Bahrein, in Spagna o a Monaco dove in qualche modo sono arrivati ​​al traguardo per soli 4 punti in totale.

Queste difficoltà si spiegano in particolare con uno scarso adattamento dell'A521 alle nuove modifiche regolamentari per la stagione 2021 (modifica del telaio, passo più corto, carico aerodinamico ridotto, ecc.). Sebbene leggeri, questi sembrano aver sconvolto i piani progettuali dell'edificioAlpine. Se è simile alla RS20 del 2020, la nuova auto della struttura francese non funziona ancora bene e la preoccupazione si è diffusa anche tra le fila di Viry-Châtillon ed Enstone.

Lance guida con determinazione all'undicesimo giro in Spagna mentre si fa strada superando Fernando #SpanishGP  # F1 @lance_strol @ AstonMartinF1 pic.twitter.com/KOyHjJ0HKk

- Formula 1 (@F1) 11 Maggio 2021

« Al momento non siamo dove vorremmo essere », ha ammesso anche Laurent Rossi, direttore generale diAlpine, che non si aspettava un inizio così complicato alla guida della squadra.

Se il tempo non è per la gioia, Alpine Tuttavia, non perdere la speranza per il resto della stagione. Con il Gran Premio di Francia e il ricongiungimento con un mondo più “ tradizionale » come dicono gli esperti, la freccia A spera di invertire la tendenza e andare avanti verso la sua ricerca principale: la Top 5 di fine anno.

« No (non stiamo ancora guardando al 2022)! Vogliamo battere costantemente i nostri avversari, continua Laurent Rossi. L’idea è finire la stagione almeno al 5° posto. Troviamo circuiti tradizionali dopo le gare urbane a Monaco e Baku dove non eravamo proprio in buona forma. Speriamo che questa pista ci rimetta in carreggiata, come è successo a Portimão dove ci siamo comportati bene. (Ocon 7° e Alonso 8°).”

Con la sequenza Francia-Austria (due volte)-Inghilterra, Alpine intende alzare l'asticella. Altrimenti la squadra potrebbe quasi definitivamente mettere fine al suo obiettivo di inizio stagione e guardare già al 2022.