Alpine Era troppo impaziente con Jack Doohan?

Da Abu Dhabi 2024, il clima psicologico non ha potuto favorire l'esordio di Jack Doohan ed è addirittura peggiorato dall'inizio della stagione 2025, soprattutto perché la A525 non è ancora lontana dall'essere un traliccio (grazie Enstone!), anche se Gasly riesce ogni tanto a cavargli qualcosa. La prestazione dell'australiano non è stata straordinaria dall'Australia e il suo spettacolare incidente a Suzuka, con il DRS lasciato aperto, dimostra l'inesperienza e persino una certa mancanza di maturità di un giovane pilota che ha fatto molto lavoro al simulatore. Detto questo, ha comunque esploso con molto meno carbonio di Colapinto durante la sua ultima stagione 2024 alla Williams, ma l'argentino ha degli sponsor sudamericani molto generosi, disposti a pagare per vederlo al via. Una cosa è certa: indipendentemente dalla nazionalità (australiana, argentina, estone o indiana) del secondo pilota, Alpine non vende veicoli stradali in questi 4 paesi. La nomina del 2° pilota non ha quindi alcuna ragione commerciale e/o di marketing! La retrocessione di Doohan potrebbe essere anche la ragione dell'addio di Oliver Oakes, che certamente ha difficoltà a convivere con l'onnipresente (onnipotente?) Brille A Tort?