Come vi avevamo annunciato nel numero 2030 di AUTOhebdo, Alexander Wurz appenderà il casco al chiodo dopo la finale della WEC contestato il 21 novembre in Bahrein dove difenderà gli interessi di Toyota sulla TS040 Hybrid n°2, al fianco di Stéphane Sarrazin e Mike Conway. Secondo le nostre informazioni si tratterebbe del pilota di riserva Kamui Kobayashi che prenderà il suo posto l'anno prossimo.
Se gli scarsi risultati della casa giapponese quest'anno avrebbero potuto costringere l'ex pilota della Benetton e Williams prendere una decisione, lo è il fallimento 24 ore di Le Mans 2014 che sembra aver segnato Alexander Wurz.
" L'Resistenza, soprattutto con Le Mans, è stata una delle discipline più difficili”, ha riconosciuto il vincitore della 24 Ore di Le Mans 2009 con Peugeot. “Ho guidato la maggior parte delle gare di 24 ore a cui ho gareggiato. Ma il momento più difficile è stato arrendersi l'anno scorso dopo aver condotto la gara per 15 ore. Avevo fatto così tanti sacrifici nel 2014 in preparazione alla gara che ho fatto fatica a riprendermi da questo ritiro. Tale sconfitta mi ha reso più forte negli anni precedenti, ma non questa volta. È stato allora che ho capito che era giunto il momento per me di dimettermi. »
Si prevede che Alex Wurz resterà impegnato il prossimo anno poiché è anche consigliere della Williams e presidente della GPDA (Grand Prix Drivers' Association). “Il mio futuro ruoterà sempre attorno alle corse, dopotutto ce l’ho nel sangue. Chi mi conosce sa che ho sempre molti progetti che riguardano la sicurezza stradale e la progettazione di circuiti. Resterò nei paraggi", ha aggiunto il 41enne austriaco.
Commenta questo articolo! 0