Victor Martins dopo il suo debutto nel WEC a Imola: "Dovrò analizzare molte cose"

Quali sono le tue principali conclusioni dal tuo primo fine settimana a WEC ?

È stato un buon weekend nel complesso, anche se il risultato finale (11°) è un po' frustrante. Mi concentrerò comunque sugli aspetti positivi, visto che ho avuto tutto il tempo per ambientarmi in macchina. È il primo weekend, quindi dovrò analizzare molte cose, come ad esempio come ho gestito il weekend. Personalmente, devo arrivare fresco, capire dove avrei potuto prepararmi meglio, gestire meglio il mio tempo, che si tratti di analizzare dati, video, gli stint dei miei compagni di squadra, non passare tre ore davanti a uno schermo prima di salire in macchina, riscaldarmi correttamente e così via. Tutti questi punti sono estremamente importanti. In pista avevamo il passo; non era quello il problema. È stato piuttosto un piccolo errore (la penalità per non aver rispettato la procedura della safety car) a farci perdere posizioni. Penso che rivedremo la strategia per vedere se possiamo fare meglio a Spa, ma nel complesso è stata una buona gara.

Qual è stata la cosa più difficile da gestire per te?

Gestione del traffico. Era la mia prima gara in ResistenzaNon avevo mai guidato altre auto prima; passo direttamente alle Hypercar, quindi c'è molto da imparare e scoprire. Sono abbastanza contento di quello che ho mostrato in pista, ma avrò tre settimane per analizzare le cose prima della gara di Spa (7-9 maggio), rivedere le riprese della gara, le telecamere onboard e capire dove posso migliorare. Con le gomme fredde, mi sento già bene. Fin dal prologo mi sono sentito abbastanza a mio agio e ho potuto analizzare con i miei compagni di squadra cosa avrei potuto fare meglio.

È difficile partire su un circuito tortuoso come quello di Imola con così tanto traffico?

A Imola, o sorpassi prima o dopo la curva; non ci sono curve veloci in cui puoi fare la differenza rispetto a una vettura GT. A Le Mans, nelle curve a S PorscheRiusciremo a superare diverse macchine all'esterno! A Imola, o si sorpassa prima o dopo, quindi bisogna anticipare, risparmiare energie e sorpassare al momento giusto, quando si sente che è possibile. Non credo sia la cosa più complicata, è solo diverso dalle altre gare. Dovrò comunque imparare a Spa e a Le Mans; sarà di nuovo una novità, ma una buona preparazione farà la differenza!

Intervista di Valentin Glo, a Imola.

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