McLaren svela la MCL-HY, la sua hypercar per il WEC 2027

McLaren annuncia ufficialmente il suo ritorno ai vertici delle gare di durata con la presentazione della MCL-HY, la futura hypercar che competerà nel FIA WEC a partire dal 2027, con l'obiettivo di tornare alla 24 Ore di Le Mans e di puntare alla Tripla Corona.

pubblicato 04/05/2026 à 10:00

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McLaren svela la MCL-HY, la sua hypercar per il WEC 2027.

Sviluppata secondo le normative LMDh, la MCL-HY si basa su un telaio monoscocca in fibra di carbonio progettato da Dallara e combina un motore V6 biturbo con un sistema ibrido MGU, per una potenza totale di 520 kW (707 CV). Con un peso minimo di 1.030 kg, il prototipo punta a un equilibrio ottimale tra prestazioni pure ed efficienza di resistenza.

Il programma di test inizierà a maggio 2026, con l'omologazione prevista per l'inverno. Lo sviluppo sarà guidato da Mikkel Jensen, supportato da Grégoire Saucy, Richard Verschoor e Ben Hanley. Saucy e Hanley si sono distinti domenica vincendo la 4 Ore Europea di Le Castellet. Le Mans Serie con United Autosports.

Presentato in una livrea di prova ispirata alla McLaren M6A e recante il numero 4, la MCL-HY fa parte del patrimonio endurance del marchio, segnato in particolare dalla vittoria alla 24 Ore di Le Mans del 1995 con la F1 GTR.

« Dopo mesi e mesi di lavoro, eccoci qui: stiamo svelando al mondo l'MCL-HY, Zak Brown, amministratore delegato di McLaren Racing, è entusiasta. McLaren Racing ora ha tre auto che competono nelle più grandi discipline del motorsport: Formula 1, laIndyCar e il WECQuesto significa che McLaren, i suoi partner e i suoi tifosi possono puntare insieme alla Tripla Corona: il Gran Premio di Monaco, la 500 Miglia di Indianapolis e la 24 Ore di Le Mans, una storia unica e trasversale che ci distingue dagli altri. »

Parallelamente al programma di competizione, McLaren lancia anche la MCL-HY GTR, una versione da pista ultra-esclusiva destinata a un gruppo selezionato di clienti nell'ambito del Progetto: ResistenzaPriva di un sistema ibrido, è alimentata esclusivamente da un motore V6 biturbo da circa 730 CV, per un'esperienza di guida più diretta.

I clienti potranno beneficiare di un programma immersivo biennale, che include sei eventi in pista, il supporto completo di ingegneri e un team dedicato, nonché l'accesso privilegiato dietro le quinte del programma Hypercar fino alla 24 Ore di Le Mans del 2027.

Le prime consegne del MCL-HY GTR sono previste per la fine del 2027.