Lamborghini spiega il suo ritiro dal Campionato Mondiale Endurance

La voce era andata crescendo negli ultimi mesi, fin dai primi echi sentiti nel paddock della 6 Ore del Fuji di settembre. Ormai è ufficiale, Lamborghini è assente dall'elenco degli iscritti al Motomondiale per la stagione 2025, sia nella categoria Hypercar che in quella GT3. A seguito di questa formalizzazione, il produttore italiano ha comunicato questa decisione. Come già scritto in precedenza da AUTOhebdo, il motivo principale di questo ritiro risiede nel cambiamento del regolamento sportivo della WEC con l'obbligo per ogni costruttore della categoria Hypercar di iscrivere due prototipi nella prossima stagione.

La Lamborghini Huracán GT3 non sarà più visibile nel WEC il prossimo anno – Foto: Julien Delfosse / DPPI

« Competere ai massimi livelli è un onore per Lamborghini Squadra Corse e rimane un’ambizione per gli anni a venire. La modifica al regolamento sportivo FIA WEC, che ora impone ai marchi di schierare anche due vetture nella categoria Hypercar a partire dal 2025, modifica anche le condizioni di ingresso di Lamborghini nel campionato quest'anno e non è più in linea con la strategia aziendale », indica il produttore transalpino. Anche se quest’ultimo non menziona mai l’aspetto finanziario, sembra paradossale che con un fatturato in crescita del 20% nei primi nove mesi dell’anno (2,43 miliardi di euro) e un portafoglio ordini pieno fino al 2026 non abbiano la spina dorsale abbastanza forte per portare avanti un programma del genere.

Lamborghini ha scelto di favorire l'IMSA

Tuttavia, ciò non significa la fine del programma LMDh dell’azienda Taurus: “ Lamborghini ha quindi valutato le sue opzioni e ha scelto di non partecipare al FIA WEC 2025 pur rimanendo impegnata nello sviluppo della SC63 perseguendo il campionato. IMSA WeatherTech SportsCar negli Stati Uniti. » La SC63 è stata anche la più veloce durante i test prestagionali alla 24 Ore di Daytona nelle mani di Romain Grosjean. Questa voce nel campionato nordamericanoResistenza non dovrebbe consentire alla Lamborghini di partecipare al 24 ore di Le Mans nel 2025 (14-15 giugno), per mancata presenza al Mondiale.

La Lamborghini SC63 continuerà ad apparire in IMSA – Foto: IMSA

Anche Lamborghini cita “ una pausa nel programma FIA WEC », il che implica la possibilità di un ritorno al campionato in futuro, anche se non è stata indicata alcuna data per andare in questa direzione. Questa potrebbe essere un'intenzione per il 2026, anno in cui la futura GT3 del marchio, la Temerario, farà il suo debutto nelle competizioni. Con questa interruzione nel suo programma, Lamborghini sente “cconcentrare i propri sforzi sullo sviluppo del nuovo Temerario GT3 nel corso del 2025. »

Ma non sarà troppo tardi per sperare in un ritorno in griglia nel 2026? Mercedes ha già preso il passo con la registrazione di due GT3 per la prossima stagione, ed è probabile che questo arrivo sia solo l'inizio di un progetto ancora più importante da parte dell'azienda di punta. Aston Martin farà il suo debutto anche in Hypercar nel 2025 mentre la Genesis è attesa, sempre in questa categoria, l'anno successivo. Con McLaren che sarebbe in corsa per il 2027, rimarrebbe poco spazio per un potenziale ritorno nel prossimo futuro.

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