Genesis si è qualificata ultima a Imola, ma "finora tutto sta andando piuttosto bene".

Il risultato era atteso e nessuno dei due piloti sta cercando di minimizzarlo. Genesis, che quest'anno debutta nel Campionato del Mondo...Resistenza, ha concluso la sua prima sessione di qualifiche in sedicesima e diciassettesima posizione. André Lotterer, che ha quasi perso il controllo della sua vettura su una buca alla curva undici prima di bloccare una ruota alla curva 18 durante un giro veloce, ha riassunto la situazione in modo conciso: "Siamo in fondo alla griglia. Ma è così, quindi dobbiamo andare avanti. Non è stato facile raggiungere questo risultato." Mathieu Jaminet, dal canto suo, ha menzionato difficoltà di equilibrio e traffico nei suoi due giri lanciati principali, che gli hanno impedito di completare un giro senza errori. "Alla fine, siamo dove ci aspettavamo di essere."semplicemente ammette la sconfitta.

"Penso che possiamo essere molto orgogliosi della squadra."

Ma al di là dei tempi sul giro, i due piloti concordano su un punto che è chiaramente più importante per loro della loro posizione in griglia: la Genesis ha funzionato. Per una squadra che fa il suo debutto in WECNon era affatto scontato. Lo dice Lotterer con disarmante sincerità: “Penso che possiamo essere molto orgogliosi della squadra. È davvero incredibile, considerando il poco tempo che abbiamo avuto per prepararci. Dobbiamo davvero dare merito a tutti i membri del team per essere riusciti a far funzionare la vettura senza problemi: è un grande risultato. La nostra principale preoccupazione era che non funzionasse correttamente, ma finora tutto sta andando piuttosto bene.”

Jaminet concorda, aggiungendo una nota di ottimismo riguardo al divario prestazionale: il Genesis numero 19 è indietro di 1,1 secondi, mentre il numero 17 è indietro di oltre 2 secondi. "Il distacco dai primi non è così significativo per essere la prima sessione di qualifiche. La vettura funziona bene, senza problemi, e possiamo esserne orgogliosi." Un'osservazione interessante, che suggerisce che Genesis non si presenta come una semplice aggiunta, ma con l'ambizione di avvicinarsi al gruppo con il progredire della stagione.

"È la cosa più emozionante del mondo."

Per quanto riguarda la gara in sé, Lotterer mantiene la testa alta nonostante la posizione di partenza sfavorevole: "Siamo qui per iniziare questa avventura e progredire da qui; speriamo di fare una bella gara." Jaminet, dal canto suo, ricorda con contagioso entusiasmo ciò che rende unico questo programma ai suoi occhi: “Guidare questo tipo di auto, queste hypercar con bassi consumi e pneumatici nuovi, è la cosa più emozionante al mondo per un pilota, ancora oggi. Mi sono divertito molto, almeno per questo motivo.” Per entrambe le vetture Genesis, la 6 Ore di Imola è solo un punto di partenza, sia in senso letterale che figurato, e avranno l'opportunità di dimostrare tutto il loro potenziale nell'evento principale, la gara, che inizierà questa domenica alle 13:00.

LEGGI ANCHE > 6 Ore di Imola: Giovinazzi regala la pole position alla Ferrari davanti alla sorprendente Toyota, Peugeot in seconda fila