Scopri cinque novità che devi assolutamente conoscere sulla stagione 2026 del WEC.

Nuovi pneumatici Michelin per hypercar

Michelin introduce in questa stagione un nuovo pneumatico slick per la categoria Hypercar, realizzato con il 50% di materiali rinnovabili. Questi nuovi pneumatici sono composti da gomma naturale, nerofumo riciclato, olio di girasole, bucce di agrumi e acciaio riciclato.

Ulteriori informazioni sui pannelli LED

Gli schermi LED, introdotti nel 2025, offriranno ora maggiori informazioni agli spettatori per migliorare l'esperienza di visione. Tutte le nuove funzionalità sono illustrate nel video qui sotto.

 

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Una pubblicazione condivisa dalla FIA – Account ufficiale (@fia.official)

Gli adesivi di categoria scompaiono.

I loghi delle categorie Hypercar e LMGT3 non sono più obbligatori sulle vetture di entrambe le classi; per l'identificazione vengono utilizzati i già citati pannelli LED. Le vetture si distinguono anche per lo sfondo dei numeri di gara: rosso per le Hypercar e verde per le LMGT3.

Un comitato di commissari esterni alla competizione

La Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) ha istituito un comitato permanente di commissari per occuparsi delle infrazioni regolamentari al di fuori dei weekend di gara o quando le questioni sono troppo urgenti per attendere l'evento successivo. WEC.

Meno gestione degli pneumatici in LMGT3

La dotazione di pneumatici per la categoria LMGT3 è stata aumentata, consentendo ai team di utilizzare le gomme per un singolo stint. Questa modifica è stata introdotta per supportare i piloti con rating Bronze, che spesso incontrano difficoltà nella gestione degli pneumatici. Nella categoria Hypercar, invece, è ancora probabile che i team utilizzino le gomme per due stint. 

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