6 Ore di Spa – Aston Martin aiutata dal BoP, non dalla Ferrari

Come da tradizione, l'ACO e la FIA hanno atteso fino all'ultimo minuto per svelare il Balance of Performance (BoP) per la 6 Ore di Spa-Francorchamps, che si svolgerà questo fine settimana dall'8 al 10 maggio. Per l'appuntamento belga – tradizionale test di preparazione prima della 24 ore di Le Mans (14-15 giugno) – questo BoP si è evoluto notevolmente rispetto a quello applicato a Imola lo scorso aprile. Con vincitori e, soprattutto, grandi perdenti.

Tra i produttori che beneficeranno di questo BoP troviamo in particolare: Aston Martin. Dopo un inizio difficile con la Valkyrie, la casa di Gaydon ha ricevuto una bella spinta dall'ACO, con 16 kg in meno sulla bilancia e 15 kW (o 20 CV) di potenza aggiuntiva per l'hypercar britannica. D'altro canto, la Valkyrie perderà il 2,7% di potenza oltre i 250 km/h. Peugeot è anche uno dei costruttori aiutati da questo BoP poiché le sue limitazioni non cambiano rispetto a Imola e rimangono ai valori massimi autorizzati dal regolamento (520 kW di potenza, 1030 kg).

Oltre a Peugeot e Aston Martin, tutti gli altri produttori stanno guadagnando peso e perdendo potenza (tranne Alpine, che guadagna 1 kW di potenza a Spa). I due produttori più penalizzati da questo nuovo BoP sono Toyota et Ferrari, che dominano questo inizio di stagione in WEC. Sul fronte giapponese, la GR010 guadagna 4 kg e perde 20 kW (o 27 CV) di potenza, scendendo a soli 480 kW di potenza, ovvero 40 in meno rispetto alla Peugeot! Sul lato italiano, il 499P è appesantito da ulteriori 12 kg e perde 19 kW di potenza. Tuttavia, Toyota e Ferrari avranno a disposizione più potenza oltre i 250 km/h, con un incremento di potenza rispettivamente dell'8,3% e del 3,7% una volta raggiunta questa velocità.

WEC – 6 Ore di Spa-Francorchamps
BoP – Hypercar

BoP – LMGT3

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