1812km dal Qatar – Peugeot, il canto del cigno per la “9X8 1.0”

L'ultima gara del 9X8 senza alettone aveva tutto per essere una bella sorpresa. Questo fino al penultimo giro quando la #93 si è ritrovata a corto di carburante. Settimo sotto lo scacchiere, il colpo finale è arrivato in serata con una squalifica.

pubblicato 05/03/2024 à 18:00

Valentino GLO

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1812km dal Qatar – Peugeot, il canto del cigno per la “9X8 1.0”

© Frédéric Le Floc'h / DPPI

C’est une fin à la fois belle et cruelle pour le concept sans aileron de la marque française. Pour son ultime apparition sans appendice aérodynamique majeur à l’arrière, l’Hypercar la plus extrême du plateau a affiché ses belles dispositions dès les essais. L’absence totale de relief et de bosses, ainsi que le peu de virages à basse vitesse, offraient un excellent terrain de jeu pour cette dernière sortie, tout comme une Balance de Performance favorable. Au Moyen-Orient, la LMH tricolore était ainsi la plus légère (1 030 kg) des prototypes alignés dans la catégorie reine du WEC.

« La piste du Qatar est plus lisse, expliquait Jean-Marc Finot, patron de Stellantis Motorsport. Le

Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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