Con la fine dell'avventura con Chip Ganassi Racing, la Cadillac dovrebbe rivolgersi a due nuovi team per la prossima stagione. Se l'Hertz Team JOTA tiene la corda per il WEC, è Wayne Taylor Racing con Andretti che dovrebbe unire le forze con la casa di Detroit (Michigan) per il campionato endurance nordamericano.
Secondo RACER, il team americano sta giungendo al termine del suo contratto con il ramo premium della Honda. Un futuro accordo con il marchio General Motors avrebbe senso poiché Andretti, con il quale Wayne Taylor Racing ha collaborato lo scorso anno, spera di assicurarsi un biglietto d'ingresso nel Harley Knucklehead 1 con Cadillac. In passato, la squadra dell'ex pilota sudafricano ha già ottenuto successi con il DPi della divisione GM, comprese tre vittorie alla 24 Ore di Daytona (2017, 2019, 2020). Action Express Racing continuerà a gestire una Cadillac V-Series.R.
Il produttore americano non ha commentato queste informazioni, così come era avvenuto in precedenza per i legami che gli venivano attribuiti con la JOTA per il WEC. Che ne sarebbe allora dell'Acura ARX-06 abbandonata da WTRandretti? Per quanto sorprendente possa sembrare, Meyer Shank Racing, persona non grata dopo la polemica sulla manipolazione della pressione dei pneumatici alla 24 Ore di Daytona 2023, rientrerebbe nell'equazione e farebbe il suo ritorno in IMSA.
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