Mathieu, come ti senti qui a Daytona finora?
Mi sento bene, è l'inizio della stagione. Siamo qui da una settimana, ma non abbiamo guidato molto, soprattutto a causa del tempo imprevedibile. Non è stato facile realizzare tutto il programma che avremmo voluto fare. Con Kévin (Estre) andiamo d'accordo. Con Matt (Campbell), funziona da solo.
Devi essere particolarmente felice di collaborare di nuovo con Matt.
Pensavamo di avviare il progetto insieme, ma alla fine non è stato così. Il programma alla fine è cambiato nel corso dei mesi di sviluppo e dei piloti che sono arrivati. Ci sarebbe piaciuto avere la nostra occasione insieme prima, ma d'altra parte mi sono trovato molto bene con Nick (Tandy). Ha funzionato molto bene per due anni e ho imparato molto. È stato un po' inaspettato trovare Matt, eravamo stati avvisati alla fine dell'anno. È stata una bella sorpresa ricevere la chiamata. Andiamo molto d'accordo, siamo come fratelli. Ci vediamo molto spesso fuori dai circuiti.
Fin dall'inizio del Roar, Acura e BMW sembrano al di sopra degli altri. Cosa ne pensi?
Questa è la realtà. Sarei sorpreso se la Cadillac facesse un enorme passo avanti, e lo faremmo anche noi. In IMSA, negli ultimi due anni abbiamo visto che tutti stanno al gioco. La gerarchia dei test mi sembra abbastanza realistica, ma potrei sbagliarmi. Acura e BMW hanno un vantaggio in termini di prestazioni rispetto al resto del gruppo, ma in gara possono succedere molte cose. Tutte e dodici le vetture GTP saranno nel giro del leader nelle ultime due ore? Non credo. Da parte nostra vedremo a seconda del ritmo che avremo. Se ne saremo a corto, dovremo essere un po’ creativi in termini di strategia.
LEGGI ANCHE > 24 Ore di Daytona – FP3: Cadillac davanti a Porsche e BMW
Commenta questo articolo! 0