Filipe Albuquerque (Cadillac): “L’Acura è l’auto da battere in pura velocità”

Filipe, come ti trovi finora con la Cadillac?

Stiamo apportando alcune modifiche, soprattutto perché Cadillac ha utilizzato una wildcard, ci sono sicuramente altre cose da fare anche per loro. L'auto si sente abbastanza bene, soprattutto adesso. Al Roar non eravamo per niente competitivi. Abbiamo recuperato un po' grazie alla regolazione del bilanciamento delle prestazioni. Sembriamo più competitivi, ma non credo che in base alle prove libere 1 siamo ancora arrivati ​​a quel livello.

Proprio qui l'anno scorso il problema con la Cadillac era la velocità massima, pensi che sia così anche quest'anno?

È importante dire che quest’anno abbiamo per la prima volta un BoP superiore a 240 km/he ci stanno giocando. Al Roar, quello che abbiamo potuto vedere rispetto alle altre vetture è che ci hanno dato molta potenza sotto i 230 e molta potenza dopo i 240, quindi abbiamo cercato di eguagliarlo. Abbiamo ritenuto che lo slancio che ci hanno dato in uscita di curva fosse troppo grande per compensare la velocità massima in termini di coefficiente di resistenza aerodinamica. Adesso stiamo un po’ meglio, certo, ma lo vedremo in gara. Quello che stanno cercando di fare è garantire che quattro costruttori si distinguano durante tutta la gara, il che non è mai facile.

Acura e BMW sembrano molto forti fin dall'inizio del Roar, pensi che questi due produttori siano i favoriti questo fine settimana?

È difficile da dire. Ovviamente il mondo non sta svelando il suo gioco, ma sembra che l'Acura sia l'auto da battere in questo momento in pura velocità, e sappiamo che quando si tratta di affidabilità, è piuttosto buona. La vettura ha perso 28 chili rispetto allo scorso anno, passando da 1070 a 1042. Molto competitiva anche la BMW.

Per la Cadillac sarà necessario correre la gara perfetta questo fine settimana?

No, non voglio sembrare ingiusto puntando troppo il dito sulla prestazione perché ancora non lo sappiamo. Dobbiamo aspettare e vedere. Finora, quando si tratta di test, non sembra che stiamo ottenendo buoni risultati rispetto agli altri. È un dato di fatto. Basta estrarre tutti i risultati della sessione per vedere i tempi sul giro. Vedremo cosa succederà in gara.

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