C'è stato un cambiamento nella rotazione dei piloti nelle ultime ore o hai seguito il piano originale?
Il piano si evolve durante la gara. Tutti e tre i ragazzi qui si sono comportati molto bene, quindi non c'erano scelte sbagliate da fare. Felipe ha un track record di vittorie a Daytona ed è stato incaricato di portare a termine il lavoro. Vederlo accadere per due anni consecutivi e assistere alla difesa che ha messo in piedi durante gli ultimi 30 minuti di gara è stato strabiliante. È stata davvero una gara epica in tutte le sue fasi, dal cuore della notte in cui eravamo tutti congelati fino alla fine in cui alcuni di noi sudavano!
Hai avuto qualche preoccupazione in qualsiasi momento riguardo all'ottenimento di un buon risultato durante questa gara?
Tutte queste gare non sono mai facili. Possono sembrare semplici dall'esterno, ma devi lavorare costantemente duro. A un’ora e mezza dall’inizio della gara, il nostro ritmo, posizione e competitività sembravano piuttosto disastrosi. Nessuno si è mai arreso. Nessuno dei sei conducenti delle due vetture è uscito dall'asfalto, né ha urtato qualcosa. Avevamo due delle quattro vetture nel giro di testa, il che ci dava una possibilità di vincere 50/50. Con una squadra così ottieni il risultato che abbiamo visto oggi.
Quanto è stata estenuante questa fine di gara?
Per me, dopo l'ultima sosta, è stata la parte più semplice della giornata: mi siedo sul muretto e guardo cosa succede (Ride). Ma prima di arrivarci dobbiamo prendere tutte le edizioni buone e questo fine settimana rappresenta un lavoro di squadra. Abbiamo davvero ottimizzato la nostra strategia a due vetture per assicurarci che una macchina rimanesse davanti per controllare il ritmo della gara. Lo abbiamo visto durante l’ultimo pit-stop con le diverse strategie di gomme dei due Porsche. Questo ci ha messo nella posizione di vincere e coprire eventuali attacchi da parte di altri produttori. Ogni macchina aveva la possibilità di vincere a Daytona.
Commenti raccolti da Valentin Glo
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