44 vetture erano presenti a Castellet per la seconda tappa della Michelin Le Mans Cup.

La griglia per questo secondo round del Michelin Le Mans La stagione 2026 della Cup Series si preannuncia particolarmente competitiva, con 44 vetture e 88 piloti in rappresentanza di 27 diverse nazionalità. Suddivisa tra LMP3 (24 vetture), LMP3 Pro/Am (10) e GT3 (10), la griglia di partenza riflette il crescente appeal del campionato. Sul circuito Paul Ricard, questa diversità promette una gara emozionante, soprattutto considerando che il primo round di Barcellona ha già offerto spunti di riflessione contrastanti. La forte presenza francese – 13 vetture e 10 piloti – aggiunge un'ulteriore dimensione, con diverse squadre che gareggiano in casa puntando a un ottimo risultato davanti ai propri tifosi.

Nella categoria regina, i team francesi arrivano con un vantaggio psicologico dopo la tripla vittoria a Barcellona. R-ace GP, vincitore e terzo in Spagna, cercherà di confermare il successo con un equipaggio invariato, guidato da Enzo. Peugeot e Danial Frost sulla vettura numero 85 e Zack Scoular e Léna Bühler sulla vettura numero 86. Alle loro spalle, il team 23Events Racing spera di fare un passo avanti dopo il secondo posto ottenuto al debutto, schierando anche una seconda vettura per la gara di casa.

Diversi altri team francesi – ANS Motorsport, Forestier Racing e M Racing – rafforzano ulteriormente il panorama francese. Squadre esperte come Nielsen Racing e CLX Motorsport puntano a sfidare il loro dominio. In una categoria così competitiva, la costanza e la gestione del traffico saranno cruciali in questa gara di due ore.

LMP3 Pro/Am, una battaglia riaccesa

Nella categoria Pro/Am, la battaglia si preannuncia altrettanto serrata con dieci vetture iscritte. Il team Bretton Racing arriva in testa alla classifica dopo la vittoria in Spagna, ma dovrà vedersela con una concorrenza più agguerrita, in particolare da parte di Rinaldi Racing e Racing Spirit of Léman, l'unico team francese in categoria. I campioni in carica, Eric de Doncker e Gillian Henrion, cercheranno il riscatto dopo un inizio di stagione un po' deludente. In casa, Henrion punterà a ritrovare la forma mostrata la scorsa stagione proprio su questo circuito. La varietà degli equipaggi, alcuni composti interamente da piloti con rating Bronze, potrebbe inoltre rimescolare le carte, soprattutto in termini di gestione strategica e costanza nel lungo periodo.

Nella categoria GT3, il duello si preannuncia particolarmente aperto nonostante la vittoria del team Racing Spirit of Léman a Barcellona. Valentin Hasse-Clot e Philipp Sager arrivano in testa alla classifica, ma dovranno vedersela con avversari agguerriti ed esperti. Porsche da Dynamic GT, il McLaren da SMC Motorsport e soprattutto dai numerosi Ferrari Le 296 vetture iscritte – cinque in totale – rappresentano altrettante minacce credibili. AF Corse, campione in carica, cercherà di riscattarsi dopo un inizio di stagione sottotono. Prestazioni equilibrate e cambi pilota ben gestiti saranno cruciali in una categoria dove tradizionalmente i distacchi sono molto ridotti.

Dopo un primo round già ricco di spunti, questa gara a Le Castellet rappresenta un primo punto di svolta della stagione. Le sessioni di prove libere del venerdì permetteranno ai piloti di affinare i propri assetti prima di una sessione di qualifiche cruciale su un circuito dove la posizione in pista rimane determinante. Per la Le Mans Cup, questo secondo appuntamento potrebbe già iniziare a delineare alcune tendenze, senza tuttavia consolidare una gerarchia ancora fragile. Tra ambizioni locali e competizione internazionale, ci sono tutti gli ingredienti per una gara emozionante sulla Costa Azzurra.

Di seguito l'elenco dei partecipanti:

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