L'esperienza di Lotterer, una "manna nell'unguento" per IDEC Sport e Genesis alla 24 Ore di Le Mans

Dopo due round dell'European Le Mans Series, l'equipaggio numero 18 composto da Mathys Jaubert, Jamie Chadwick e Daniel Juncadella ha finora fatto incetta di vittorie. Vincitori delle prime due gare della stagione nella loro categoria – IDEC ha ottenuto il secondo posto a Barcellona dietro all'equipaggio Pro/Am numero 83 – sembrano essere al corrente delle loro potenzialità prima di partecipare alla 24 ore di Le MansMathys Jaubert si dice entusiasta di questa opportunità.

"È speciale, è un mio sogno fin da piccolo correre la 24 Ore di Le Mans. Correre qui a 20 anni è eccezionale, e con Genesis e IDEC Sport al mio fianco è davvero pazzesco." dice, già concentrato sul futuro. Infatti, IDEC Sport arriva a Le Mans con l'arrivo della Genesis nella categoria Hypercar sullo sfondo. WEC dalla prossima stagione. In questo contesto, Daniel Juncadella, già impegnato con Corvette nella LMGT3, lascia il posto all'espertissimo André Lotterer, tre volte vincitore dell'evento nella categoria LMP1, e pienamente coinvolto nel progetto Genesis in questa fase.

"André ci porta molto. Lo abbiamo visto durante i test che abbiamo fatto a Le Castellet, è stata solo una giornata breve, ma ci ha già aiutato molto, aggiunge Mathys JaubertLa sua conoscenza della pista ci permette di individuare tutti gli errori da evitare. Ci darà molto. Non ho dubbi nemmeno sulla sua velocità massima. Ricordiamo subito che i regolamenti imposti dalla 24 Ore di Le Mans rendono le vetture della categoria LMP2 più lente rispetto a quelle della OLMIMathys Jaubert potrà contare sul feedback del suo compagno più anziano, che si sente visibilmente a suo agio accanto ai suoi giovani compagni di squadra.

Lotterer vuole trasmettere la sua esperienza

“È la mia prima volta in LMP2, non ne ho mai guidata una prima, ricorda colui che sta per iniziare il suo 14° anno^e partecipazione a Le MansHo fatto una giornata di test al Paul-Ricard e mi sono subito sentito a mio agio con questa vettura, molto agile, istintiva e naturale da guidare. Fa quello che le chiedi, quindi ti senti subito sicuro. Anche il team è molto bravo, hanno già fatto un ottimo lavoro vincendo le due gare in ELMS. E poi, tutto questo in collaborazione con Genesis, che arriverà l'anno prossimo, è importante essere lì ora e condividere questa esperienza tra IDEC e Genesis. Impareranno molto a livello operativo, in particolare portando meccanici da rallye e coinvolgendoli nella squadra."

Membri del programma Genesis TrajectoryMathys Jaubert e Jamie Chadwick, che compongono il team, beneficeranno di una sorta di sessione di allenamento completa a Le Mans. Per essere selezionati, dovranno dimostrare il loro valore e acquisire fiducia al fianco del loro compagno di squadra della settimana, particolarmente incline a condividere e risparmiare tempo per la squadra, in vista di una rapida progressione.

"Questa esperienza è davvero una manna dal cielo, non avrei potuto sperare di meglio! Ho lasciato Porsche come campione del mondo e pensavo di finire la mia carriera con loro, ma la dirigenza non mi stimolava più così tanto, concorda André Lotterer. Passavano da tre a due piloti nel WEC, mi avevano detto che potevo restare per fare GT o diventare ambasciatore… Ma chiamando Cyril, ho capito subito le loro ambizioni ed è davvero perfetto in questa fase della mia carriera. "

Genesis si sta già preparando per il 2026

"L'obiettivo è creare qualcosa di speciale con le risorse necessarie. Il marchio che arriverà il prossimo anno è molto dinamico. Stanno partecipando al WEC, ma anche all'Europa e a tutto il mondo con le loro auto, e il fatto che abbiano scelto il motorsport per iniettare adrenalina nei loro prodotti è fantastico." Entusiasta del suo nuovo ruolo, il pilota tedesco intende dare un po' di slancio positivo al team prima dell'arrivo di Genesis il prossimo anno. Con Luis Felipe Derani che ha già completato i test al simulatore, si prevede che la vettura effettuerà i primi test il prossimo agosto. André Lottrer è fiducioso in questo senso.

"Spero che saremo in grado di attaccare abbastanza velocemente. Penso che la macchina sarà ben nata. Loro (Oreca. Nota dell'editore) avere esperienza con Alpine e Acura negli Stati Uniti, dovrebbe essere completato. Per quanto riguarda il motore, l'affidabilità dovrà essere garantita, ma è in fase di test e il team sta lavorando per garantire che non ci siano problemi. Penso che dovremmo trovare rapidamente il nostro ritmo. In quale finestra di impostazione possiamo operare, gli ammortizzatori, la finestra aerodinamica... queste domande sono importanti, così come i sistemi ibrido e frenante che giocano un ruolo fondamentale. Il nostro ruolo sarà quello di capire rapidamente la vettura.

Nel frattempo, IDEC Sport punta a un buon risultato quest'anno sul circuito di Le Mans in LMP2. Per la prima partecipazione di Jamie Chadwick e Mathys Jaubert, la fiducia sarebbe sicuramente rafforzata da un'altra vittoria per l'equipaggio, con il supporto di André Lotterer.

Commenti raccolti da Michaël Duforest, a Le Mans.

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