Annunci chiave dalla conferenza stampa dell'ACO

Estensione a lungo termine delle normative sulle hypercar

Lo ha annunciato Richard Mille alla conferenza stampa dell'Automobile Club de l'Ouest (ACO) di questo venerdì a Le Mans, nella categoria Hypercar del WEC punta sulla stabilità. Mentre molti costruttori entreranno gradualmente nella categoria nei prossimi anni, la promessa fatta ai team è stata mantenuta.

Prorogate le normative sulle hypercar fino al 2032

Calendario WEC rinnovato per il 2026

Come nel 2025, il calendario WEC non subirà grandi cambiamenti per il 2026. L'anno prossimo, il Campionato del MondoResistenza vedrà gli stessi eventi svolgersi in un ordine simile. L'unica vera differenza rispetto alla stagione in corso è che il primo turno in Qatar è stato posticipato a marzo a causa delle date del Ramadan.

Svelato il calendario WEC 2026

L'idrogeno confermato a breve termine a Le Mans

L’anno scorso, l’ACO aveva già confermato che entro il 2028 l’obiettivo era quello di implementare la tecnologia dell’idrogeno in 24 ore di Le MansQuest'anno è stata validata la presenza di prototipi alimentati da questa energia, mentre Toyota ha ribadito l’importanza della propria presenza in questo ambizioso progetto.

L'ACO e la FIA confermano la presenza a breve termine di prototipi a idrogeno a Le Mans

LMP2 corretto per motori e telai

Per il periodo 2028-2032, le regole della LMP2 sono in evoluzione. Mentre oggi quattro costruttori forniscono telai ai vari team, entro il 2028 saranno solo due: Oreca e Ligier. Gibson, tuttavia, rimane l'unico fornitore di motori nella categoria. I turbocompressori saranno ora una caratteristica dell'evoluzione della LMP2.

LMP2: la FIA svela i fornitori di telai e motori per il 2028-2032

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