La presenza di Acura in 24 ore di Le Mans arriverà finalmente a concretizzarsi? Impegnato solo in IMSA Fino ad ora, il ramo premium della Honda non ha ancora annunciato una data per attraversare l'Atlantico in vista di entrare nella classica Sarthoise, a differenza dei suoi marchi rivali nel campionato nordamericano come Cadillac, Porsche (entrambi già a Le Mans quest'anno) o BMW (atteso nel 2024).
Un nuovo elemento è arrivato a rimettere un pezzo nella macchina con l'annuncio questo giovedì, 21 settembre, della ristrutturazione dell'Honda Performance Development. HPD, con sede a Santa Clarita, California, ha annunciato insieme a Honda Racing Corporation (HRC), con sede a Sakura, in Giappone, la sua trasformazione in Honda Racing Corporation USA (HRC US) a partire dalla stagione 2024. Le due filiali di squadre corse precedentemente indipendenti si uniranno uniranno le loro competenze e risorse per rafforzare le capacità complessive di Honda sulla scena mondiale degli sport motoristici.
HRC USA per lo sviluppo globale
Ciò riguarda il Harley Knucklehead 1, poiché HRC US sarà coinvolta nello sviluppo dei propulsori F1 a partire dal 2026 (con Aston Martin) così come nel supporto alle corse, in particolare grazie alla presenza di tre eventi americani nel calendario a partire da questa stagione (Miami, Austin, Las Vegas). Ciò riguarda anche ilResistenza poiché l'Acura-ARX 06 presenterà i nuovi loghi HRC della 24 Ore di Daytona del 2024 (27-28 gennaio).
Una dichiarazione di David Salters sembra indicare che in questa organizzazione c'è molto di più di questo. “ Siamo entusiasti e molto orgogliosi di unire le forze con i nostri amici e colleghi di HRC Japan e rappresentare Honda Racing come organizzazione di corse globale “, spiega il presidente dell’HPD, che aggiunge: “ Continueremo a metterci alla prova nelle attività degli sport motoristici statunitensi, anche se espandiamo le nostre risorse umane e tecnologiche per competere in un ambiente in rapido cambiamento sulla scena degli sport motoristici globali. » La nascita di HRC US sarebbe il passo mancante verso un traguardo alla 24 Ore di Le Mans e al FIA World Endurance Championship in futuro?
La Honda vuole unirsi sotto la stessa bandiera
« Questo è più o meno esattamente l'obiettivo, la nostra missione ora è essere competitivi sulla scena mondiale e riunirci tutti, ha risposto David Salters a margine dell'annuncio nei commenti trasmessi dai nostri colleghi di dailysportscar.com. Quindi è chiaro che dobbiamo valutare ciò che ha senso dal punto di vista commerciale e competitivo. Se vogliamo correre, dobbiamo essere in grado di competere, ma questo nuovo cambiamento organizzativo lo rende sicuramente più possibile, questo è certo. E poi dobbiamo assicurarci che abbia senso per i nostri marchi e che possiamo competere. »
La futura partecipazione alla 24 Ore di Le Mans non è l'unico problema, poiché per assicurarsi il biglietto d'ingresso all'evento della Sarthe, Acura/Honda (qualunque nome verrà utilizzato) dovrà probabilmente pagare un'iscrizione per l'intera stagione di WEC, per almeno un'auto. Sarebbe ancora più un peccato continuare a privarsi più a lungo sulla scena mondiale di una vettura che si è affermata fin dalla sua prima gara vincendo la 24 Ore di Daytona e da piloti di riferimento nella disciplina come Filipe Albuquerque o Louis Delétraz. .
Alla 24 Ore di Le Mans nel 2025?
« Penso che siamo sempre stati abbastanza chiari, aggiunge Salters su questo argomento. Dobbiamo guardare al WEC. Abbiamo un incredibile ARX-06, a mio modesto parere, che è stato il lavoro del nostro team, ORECA ha fatto un lavoro straordinario e i nostri team di gara hanno fatto un lavoro straordinario. Siamo quindi rimasti sedotti dal nostro ARX-06 ed è ovviamente idoneo ad andare al WEC. Tuttavia, abbiamo sempre detto che dobbiamo valutare ciò che ha senso, che deve avere senso per il business, deve avere senso per il marketing, deve avere senso per il marchio e, cosa molto importante per me, deve rendere competitivo senso, dobbiamo essere in grado di essere competitivi. Quindi valutiamo costantemente queste cose. Ora esiste un quadro più formale per valutarli, perché siamo tutti interessati al motorsport globale, ma le condizioni al contorno sono sempre le stesse. Dobbiamo valutare se questo ha senso. Effettueremo la nostra due diligence e vedremo cosa ha senso per la nostra attività e il nostro personale. »
Questa ristrutturazione sembra quindi avvicinare l'Acura alla futura partecipazione alla 24 Ore di Le Mans e al WEC. Resta da vedere quando ciò avverrà. Nello stesso briefing stampa, David Salters ha escluso un arrivo nel campionato nel 2024. Secondo le nostre ultime indiscrezioni raccolte dal paddock della 6 Ore di Fuji, la partecipazione alla 24 Ore di Le Mans potrebbe avvenire nel 2025.
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