Toyota rispondi a Ferrari a Le Mans. Dopo Robert Kubica sulla 499P n°83 del team AF Corse all'inizio della giornata, è Brendon Hartley Chi è stato il più veloce al volante della GR010 Hybrid n. 8 domenica pomeriggio durante il Test Day? Il neozelandese ha stabilito il tempo di riferimento della giornata in 3:26.246, precedendo di 0.531 secondi la Ferrari n. 51, vincitrice nel 2023. Un'ottima accelerazione in termini di potenza.Alpine che sale al terzo posto con il n°36 di Mick Schumacher, Paul-Loup Chatin e Frédéric Makowiecki, a 1.067 secondi.
Alpine risponde, Peugeot è indietro
Il primo Porsche ha concluso la sessione appena fuori dal podio, con la vettura n. 6 di Kévin Estre, Laurens Vanthoor e Matt Campbell, a 1.110 secondi dal miglior tempo. La vettura n. 83 del team AF Corse ha completato la top 5, a 1.111 secondi di distacco. Più in basso in classifica, la prima BMW ha fatto segnare l'ottavo tempo più veloce, a 1.308 secondi dal leader. Questo stesso prototipo non ha terminato la giornata a causa di un problema meccanico. La prima Cadillac, la vettura n. 12 del team Hertz Team JOTA, si è classificata nona, davanti alla seconda. Alpine. Dalla parte di Peugeot, entrambe le vetture non hanno fatto meglio del 19° e 21° posto, subito dietro la Aston Martin Valkyrie (18° e 20°).
In LMP2, United Autosports ha preso il comando con la Oreca 07 n. 22 in 3:35.770, davanti a TDS Racing e AO by TF. Giorgio Roda ha causato la bandiera rossa quando si è scontrato con la Proton Competition n. 11 a Indianapolis.
La seduta si è conclusa con un'altra neutralizzazione causata dal Mercedes-AMG n. 63. Nella stessa categoria LMGT3, il team Akkodis ASP ha nuovamente stabilito il miglior tempo in 3:55.276 con la Lexus n. 87. Come stamattina, la Ferrari n. 21 si è classificata al secondo posto. La Ferrari n. 57 del team Kessel Racing ha completato il podio.
Ci vediamo mercoledì alle 14:00 per le Prove Libere 1 del 24 ore di Le Mans 2025
24 Ore di Le Mans 2025 – Giornata di test
La classifica della sessione pomeridiana
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24 ore di Le Mans
ALBERTO Claude
09/06/2025 alle 12:44
Nonostante si ripeta ogni anno che i tempi della giornata di test non siano significativi per la gerarchia in gara, sembra comunque che i distacchi tra le Hypercar siano molto ridotti, solo Peugeot e Aston sembrano non essere invitate. Una previsione: lotta Ferrari-Toyota con Alpine e BMW come arbitri.