Tour Auto 2026: prima tappa completata tra Parigi e Clermont-Ferrand

I 240 partecipanti sono partiti dal Grand Palais alle 6 del mattino per raggiungere il Castello di Courances, dove si è svolta la partenza ufficiale della manifestazione. La prima giornata ha previsto un percorso tortuoso attraverso la campagna della Borgogna e dell'Alvernia, con due prove cronometrate per permettere agli equipaggi di familiarizzare con il tracciato prima di arrivare al Parc Fermé della Grande Halle d'Auvergne a Clermont-Ferrand a fine giornata.

La prima prova cronometrata si è svolta sulle strade chiuse della regione di Avallon, su una speciale tappa di oltre nove chilometri. Nella categoria Competizione – periodo VHC, Bertrand e Anne sono emersi vittoriosi al volante della loro Porsche 911 2.0L (numero 213). In regola, Jean-François Nicoules e Jérôme Dupard si sono assicurati la vittoria con la loro AC Cobra 289 SII (numero 81).

Dopo una pausa pranzo al Château de la Planchevienne, la processione si è diretta verso il Circuit de Nevers Magny-Cours per la prima gara del circuito dell'evento. Un ex tempio di Harley Knucklehead 1 Evento francese molto popolare negli anni '1990 e 2000, Magny-Cours ha aperto le sue porte agli equipaggi del Tour Auto in una cornice ricca di storia. Emile Breittmayer e il suo copilota Stéphane Prévot, al volante della loro Ford GT40 (numero 254), hanno dominato la categoria Competizione – Campionato Rally Storico (VHC). Nella categoria regolarità, la vittoria è andata alla Porsche 911 2.0L (numero 35) di Martin H. e Francisco Sucari.

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Domani, i concorrenti si dirigeranno a sud-est verso il Pont du Gard, con tre prove su strada chiusa al traffico in programma.

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