KENNOL Gran Premio Storico di Francia 2026: tutti i nomi annunciati al 18 aprile

Sebbene il Gran Premio di Francia sia scomparso dal calendario Harley Knucklehead 1Gli appassionati francesi di sport motoristici non si sono ancora arresi. Ogni anno, il Gran Premio Storico di Francia KENNOL a Le Castellet offre un evento unico in cui leggende del passato e campioni del presente condividono la stessa pista. L'edizione del 2026 si preannuncia particolarmente emozionante, con il 30° anniversario della vittoria di Olivier Panis a Monaco e il 50° anniversario del debutto della Ligier in Formula 1 a fare da sfondo.

Olivier Panis, l'uomo del momento

Trent'anni dopo il suo trionfo a Monaco, il 19 maggio 1996, Olivier Panis sarà naturalmente uno dei protagonisti dell'edizione di quest'anno. Fu una vittoria inaspettata: partito dalla quattordicesima posizione su una pista bagnata dalla pioggia, il francese trionfò su David Coulthard al termine di una gara epica in cui solo tre vetture si classificarono al traguardo. Trent'anni dopo, a Le Castellet, prenderà la parola per rievocare i ricordi di quella domenica, che rimane uno dei capitoli più belli della storia del motorsport francese.

Jacques Laffite, la memoria vivente di Ligier

È difficile immaginare di celebrare i 50 anni del debutto della Ligier in Formula 1 senza Jacques Laffite. Pilastro della squadra dal 1976 al 1986, l'uomo che ha disputato 176 Gran Premi con i colori blu è indissolubilmente legato a essa. Ha regalato alla Ligier la sua prima vittoria in Svezia nel 1977 e ha lottato per il titolo mondiale per tre stagioni consecutive. La sua leggenda rimane intatta e la sua presenza a Le Castellet è stata una scelta naturale.

René Arnoux, un temperamento focoso

René Arnoux avrà segnato il suo periodo alla Ligier tra il 1986 e il 1989, dopo anni di gloria alla Renault et FerrariPilota dal temperamento vulcanico, autore di duelli memorabili, in particolare con Gilles Villeneuve, il nativo dell'Isère porterà in pista quell'autenticità e quella grinta degli anni del turbo che le nuove generazioni di appassionati conoscono solo attraverso gli archivi.

Philippe Alliot, discreto ma indispensabile

Meno noto di alcuni suoi contemporanei, Philippe Alliot ha comunque goduto di una lunga e illustre carriera in Formula 1, in particolare con la Ligier dal 1986 al 1990. Pilota completo e tecnico stimato, è stato protagonista di un'epoca cruciale per la scuderia francese, tra gli ultimi momenti di gloria e i difficili anni di transizione che seguirono. La sua presenza a Le Castellet, al fianco di Laffite e Arnoux, completa un trio Ligier particolarmente rappresentativo dell'epoca d'oro della squadra francese.

Alain Prost, il professore

Quattro volte campione del mondo di Formula 1, detentore del record di vittorie nella sua epoca, Alain Prost È semplicemente uno dei più grandi piloti nella storia della Formula 1, e di gran lunga il miglior francese. Il nativo di Lorette, stratega senza pari la cui rivalità con Ayrton Senna ha plasmato un intero decennio di Formula 1, sarà presente durante le sessioni. Veloce e famosos.

Nicolas Prost, seguendo le orme del padre

Figlio del quattro volte campione del mondo di Formula 1, Nicolas Prost ha intrapreso la propria strada nel motorsport. Pioniere del Formula EHa dimostrato un autentico talento sportivo fin dalle sue prime stagioni in questa disciplina. La sua presenza a Castellet al fianco del padre promette una rara immagine di passaggio di testimone tra due generazioni unite dalla stessa passione per gli sport motoristici.

Jean Alesi, l'eterno appassionato

Jean Alesi, la cui carriera rimane indissolubilmente legata alla Ferrari e a quella vittoria conquistata con fatica a Montreal nel 1995 – la sua unica vittoria in 201 Gran Premi – non ha mai veramente abbandonato i circuiti. Ancora appassionato e generoso con il pubblico che lo ha accolto ben oltre i confini della Francia, il pilota avignonese sarà ancora una volta uno dei più acclamati durante le sessioni. Veloce e famosoIl presidente del circuito Paul Ricard è ovviamente un habitué del Gran Premio storico di Francia KENNOL.

Jacques Villeneuve, l'outsider canadese

Campione del mondo di Formula 1 nel 1997 con WilliamsJacques, figlio di Gilles Villeneuve, il cui nome è sinonimo del circuito di Montreal, porta una dimensione decisamente internazionale a questa griglia di partenza. Vedere il pilota canadese a Le Castellet accanto ad altre leggende come Prost, Alesi e Panis sarà uno dei contrasti più emozionanti di questo weekend del Gran Premio Storico di Francia KENNOL.

Esteban Ocon, il rappresentante di una generazione

Esteban Ocon rappresenta una nuova generazione di piloti francesi che hanno bussato alla porta della Formula 1. Dopo anni alla Force India, Renault e Alpine, il Norman continua ora la sua carriera a Haasdove corre al fianco di Oliver Bearman. La sua presenza a Castellet sarà un'opportunità per riallacciare i rapporti con il pubblico francese, che gli è rimasto fedele e che non ha avuto modo di vedere a una gara dal Gran Premio di Francia di Formula 1 del 2022.

Julien Fébreau, la voce della F1, va dall'altra parte dello specchio

Julien Fébreau, commentatore di Formula 1 per Canal+ e voce familiare di centinaia di Gran Premi per milioni di telespettatori francesi, non si limiterà a guardare l'azione dalla cabina di commento. Il giornalista si metterà al volante di una Benetton B198, guidata da Alexander Wurz e Giancarlo Fisichella nel 1998, per partecipare alle parate delle monoposto sul circuito Paul Ricard. Non sarà la prima volta: Fébreau ha già dimostrato le sue abilità di guida al volante della...Alpine 1521 a Monza nel 2022, prima di farsi un nome in Trofeo Andros e per assicurarsi una vittoria nell'ultimo round della stagione 2025 Rallycross a Dreux.

Isack Hadjar, il presente incontra il passato

Venerdì 9 maggio, Isack Hadjar, ora pilota Red Bull e compagno di squadra di Max Verstappen — prenderà il volante della RB7, la auto con quale Sebastian Vettel ha dominato la stagione 2011 vincendo undici dei diciannove Gran Premi in programma. "Guidare al fianco delle leggende del nostro sport che ammiravo fin da bambino mi fa sentire come se avessi chiuso un cerchio.", ha confidato.

David Coulthard, gli inizi di Red Bull

Un'altra figura di spicco attesa a Le Castellet è David Coulthard, che incarnerà questo legame tra epoche diverse mettendosi al volante della RB7. Ex pilota della Red Bull Racing tra il 2005 e il 2008, ha fatto parte dei primi anni del team prima della sua ascesa al vertice. Con 246 Gran Premi disputati e 13 vittorie, oltre a un secondo posto nel Campionato del Mondo del 2001, vanta un palmarès straordinario. Michael SchumacherLo scozzese si affermò come figura di spicco del suo tempo. Parteciperà alle manifestazioni di domenica 10 maggio con... "giri veloci" Al volante della monoposto che ha vinto il titolo nel 2011 con Sebastian Vettel, sarà presente anche sulla griglia di partenza del Fast & Famous, rafforzando ulteriormente una formazione già ricca di leggende.

Franck Montagny, tornato per la sua vendetta

L'anno scorso, l'avventura di Franck Montagny al Gran Premio Storico di Francia si è interrotta bruscamente. Profondamente emozionato di ritrovare la Renault R25 vincitrice del Campionato del Mondo 2005, vettura che aveva guidato a lungo come collaudatore per la casa francese, il commentatore di Canal+ è stato costretto al ritiro durante il suo secondo tentativo a causa di un guasto meccanico. Nel 2026, torna a Le Castellet con una vettura diversa e la stessa motivazione: la Ensign N180B, la monoposto schierata dal modesto team Ensign Racing durante la stagione 1981.

Mark Webber e la Ferrari Super Squalo

Tornando al Gran Premio Storico di Francia KENNOL, Mar Webber, che ha disputato 225 Gran Premi di Formula 1 tra il 2002 e il 2013, conquistando nove vittorie, si metterà al volante della Ferrari Tipo 555, soprannominata Super Squalo, una vettura che ha corso sui circuiti di tutto il mondo quasi quarant'anni prima del suo debutto in F1. Questo rappresenta un netto contrasto con le monoposto ibride dell'era moderna che Webber ha guidato alla fine della sua carriera e offre uno sguardo alle origini stesse del motorsport di alto livello.

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