I record sono fatti per essere battuti. Tutti lo sanno. La Lotus quindi non ha preso alla leggera l'impresa sviluppando l'Evija (due per asse per la trazione integrale).
E come spesso accade quando si spingono oltre i limiti quando si sviluppa una bestia da corsa, Lotus ha deciso di lanciare la sua Evija X sul Nürburgring, dove la velocità è a caccia di. Nei 20,832 chilometri e 73 curve dell'Inferno Verde, il marchio fondato da Colin Chapman negli anni '1950 non è mancato al suo appuntamento. Anzi !
Se il record assoluto del Porsche 919 Hybrid EVO in 5'19"546 stabilito nel 2018 è ancora irraggiungibile, Lotus ha celebrato l'occasione siglando il terzo miglior tempo della storia sul Nürburgring per le vetture non omologate per la strada. C'è sicuramente più di un minuto di differenza con la LMP1 di Stoccarda, ma con l'Evija Tra i due c'è la Volkswagen ID.R che nel 6 ha girato in 24'047"6 con al volante Romain Dumas.
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