John Watson: "Dimentichiamoci delle batterie e torniamo alle monoposto da 620 chili!" »

Non è il pilota McLaren più famoso, ma è comunque uno dei più importanti. Sali a bordo di una Porsche 911 Carrera RS 2.0 con "Wattie", pilastro del team di Woking che ottenne la prima vittoria con una scocca in carbonio in F1 e flirtò con il titolo mondiale nel 1982. Storia di ieri per il Landos di oggi.

pubblicato 04/05/2025 à 14:30

Jean-Michel Desnoues

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John Watson: "Dimentichiamoci delle batterie e torniamo alle monoposto da 620 chili!" »

© JEP/Scott Mitchell

Ciao Giovanni. Che meraviglia! Porsche 911 RS... Ce l'hai da molto tempo?

Cinquant'anni! Alla fine della mia prima stagione di Gran Premio con Hexagon Racing nel 1974, andai a Highgate – un posto bellissimo nel nord di Londra – dove si trovava il garage. Incontro la moglie del proprietario, Paul Michaels, che arriva al volante di una magnifica Porsche 2.0 RS nera. Stavo guidando la prima macchina che ho comprato: una Ford Granada. Ho detto a Paolo: “ Questa Porsche è l'auto dei miei sogni. Se sei d'accordo, riprendi da me il Granada e quello che devi aggiungere per averlo, lo prendi da quello che devi pagarmi! » È stato un buon affare per Paul che era un agente Porsche e per me che stavo realizzando il mio sogno! Sono così diventato il felice possessore di questa RS 2.0 che è stata la mia vettura di tutti i giorni dalla fine del 1974 alla metà dell'anno successivo quando, grazie ad un amico comune, Tom Pryce (morto al GP del Sud Africa 1977. N.d.R. ) e ho ricevuto una Opel di cortesia. Dato che non avevo bisogno di vendere la Porsche, l'ho tenuta!

Vai spesso a fare passeggiate con esso? 

Ha appena 150 miglia (000 km) ed è nel suo succo. Le RS 241 sono rare nelle loro condizioni originali. Per me, che sono sempre stato un fanatico della Porsche, è lo stesso piacere intatto ogni volta che la guido. È così diverso dalle auto moderne. Recentemente ho acquistato una 400 GT2.0 RS che è semplicemente sensazionale, velocissima, ma molto “da pista”, il che la rende difficile da usare quotidianamente. Inoltre, è così ampio. Guarda quanto è stretta questa RS 911, diremo

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