Mohammed Ben Sulayem vuole eliminare il limite di mandati per la presidenza della FIA

Il presidente della FIA, Mohammed bin Sulayem, vorrebbe modificare lo statuto dell'organo di governo del motorsport e abolire l'attuale limite di mandato per la presidenza. Questa modifica consentirebbe al sessantaquattrenne emiratino di rimanere in carica oltre l'attuale limite di dodici anni, sebbene tale possibilità non sia stata esplicitamente menzionata. Secondo le norme attuali, il mandato presidenziale dura quattro anni e può essere rinnovato solo due volte, per un massimo di tre mandati. Rieletto senza opposizione lo scorso dicembre, bin Sulayem potrebbe quindi prolungare il suo regno alla guida della Federazione Internazionale dell'Automobile.

La proposta sarà sottoposta al voto dell'Assemblea Generale della FIA il mese prossimo. Secondo diversi osservatori, la sua approvazione sembra probabile. In una dichiarazione riportata dalla BBCUn portavoce della FIA spiega che questa riforma mira ad armonizzare le regole di governance tra i diversi organi dell'organizzazione, compresi i consigli mondiali e il Senato.

Pro e, naturalmente, disprezzotre

Questa iniziativa, tuttavia, ha suscitato notevoli critiche. Tim Mayer, ex potenziale candidato alla presidenza della FIA, ritiene che i limiti di mandato siano "una garanzia fondamentale di buon governo". Li considera essenziali per prevenire un'eccessiva concentrazione di potere e assicurare il ricambio ai vertici.

Il dibattito si inserisce in un clima di già forti tensioni riguardo alla governance della FIA. Diversi potenziali candidati sono stati esclusi dalle ultime elezioni, principalmente a causa di norme ritenute eccessivamente restrittive in merito alla composizione dei team di vicepresidenti. Due ulteriori modifiche statutarie potrebbero ulteriormente complicare la nascita di un'opposizione in futuro.

La precedente presidente, Jean Todt, aveva introdotto il limite dei tre mandati. Questa decisione seguì il lungo mandato di Max Mosley, rimasto in carica dal 1993 al 2009, il cui ultimo mandato aveva portato a crescenti tensioni con le imprese di costruzione.

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