Inaugurazione di M24, il Museo del Motorsport – Intervista a Pierre Fillon, Presidente dell'ACO

Si percepisce chiaramente un'emozione palpabile in questa cerimonia di insediamento. Rappresenta forse il culmine di undici mesi di duro lavoro?

Sì, undici mesi di duro lavoro. È stato un progetto complicato perché siamo vicino all'aeroporto. E non potevamo costruire in altezza. Nel progetto iniziale, volevamo una passerella da cui le persone potessero vedere il circuito. Sfortunatamente, ciò non era possibile a causa dei regolamenti, quindi ecco perché abbiamo scavato il terrapieno dietro il vecchio museo. C'è stata molta preparazione. Il vecchio museo doveva rimanere aperto fino alla fine della stagione della Le Mans Classic, quindi all'inizio di luglio (2025). E doveva essere aperto per la 24 ore di Le Mans (10-14 giugno 2026. Nota del redattore). Avevamo 11 mesi. Al primo incontro in loco, ho indicato che Le Mans partirà sabato alle 16:00. Il museo partirà il 28 maggio alle 10:00, non avete scelta.

Anche l'Indianapolis Motor Speedway ha recentemente rinnovato il suo museo. Ormai abbiamo importanti musei dedicati agli sport motoristici in tutto il mondo, e in particolare qui a Le Mans. È fondamentale passare a una nuova generazione con nuovi approcci. Come hai accennato prima, il museo in passato era molto statico, mentre ora deve offrire esperienze più coinvolgenti.

Sì, bisogna venire con delle esperienze. Bisogna rivivere le emozioni che si provano quando si viene a vedere una gara automobilistica. E anche tramandare un patrimonio, perché di patrimonio si tratta. Raccontare la storia del motorsport con tutto ciò che ha contribuito alla mobilità e continuerà a contribuire. Non si tratta solo di auto che corrono su una pista; si tratta di tecnologie che vengono sviluppate, e questo è estremamente importante per il futuro. Ora si parla di decarbonizzazione e presto integreremo l'idrogeno nella 24 Ore di Le Mans per muoverci in quella direzione. E poi, è importante che questo museo diventi una meta, un luogo in cui le persone vogliano tornare. Quindi, questo museo, come lo vedete oggi, sarà diverso tra un anno perché abbiamo una collezione di 500 auto, che ruoteremo regolarmente. Poi c'è una sezione dietro l'edificio che non avete visto, che oggi è chiusa, e dove ci saranno mostre temporanee e temi che abbiamo realizzato in passato con McLarenecc. La situazione si evolverà. Qualcosa accadrà sempre.

E tu, personalmente, qual è la parte che preferisci di questo museo?

Come ho accennato prima, volevo davvero che le persone provassero le emozioni di un pilota e cosa si prova a correre alla 24 Ore di Le Mans. Non ho mai corso personalmente alla 24 Ore di Le Mans, ma ho partecipato molte volte alla Le Mans Classic e ho trascorso molte notti sul rettilineo di Mulsanne, e volevo davvero condividere tutto questo con il pubblico. Quindi l'aspetto immersivo, soprattutto il filmato notturno, era qualcosa di molto importante per me. Ci sono anche i diorami a grandezza naturale, perché sono i sogni della nostra infanzia.